Luftfilter P08 Sprint Filter

Die Sprint-Filter-Luftfilter P08 sind die Basisreihe der Marke: Polyester, der trocken arbeitet, gedacht für Straße und Alltag, ab und zu mit einem Renntag. Sie deckt die meisten Motorräder ab und ist die erste, die du dir ansehen solltest, wenn du nicht sicher bist, was du brauchst.

Von der Grom bis zur Gold Wing

Der P08 reicht zu fast allen Motorradtypen: Minis wie der Honda Grom, Scooter wie der Yamaha XMAX 300, der Tricity 300 und der TMAX 560 oder die Honda Forza 750, Naked Bikes wie die Yamaha MT-10, Sportmotorräder wie die Honda CBR 1000 RR-R oder die Kawasaki ZX-10R, Reiseenduros wie die Africa Twin, die Triumph Tiger 900, die Ducati DesertX oder die Aprilia Tuareg 660 und Tourer wie die Gold Wing 1800, die BMW R 1200 RT oder die R 18. Es gibt auch Referenzen für ältere Motorräder, etwa die Suzuki Hayabusa von 1999 bis 2007 oder die BMW R 1200 C.

Wann er reicht und wann du eine Stufe höher gehst

Wenn dein Motorrad auf der Straße unterwegs ist, Reisen macht oder gelegentlich einen Turn auf der Rennstrecke, deckt der P08 den Bedarf mit der einfachsten Wartung der Marke ab. Wenn du einen freien Auspuff ergänzt und oft auf der Rennstrecke fahren wirst, ist der nächste Schritt der P08F1-85; wenn dein Ding Pisten und Staub sind, sind die P14 und die T12 die richtigen.

Ein Detail beim Bestellen

Die P08-Referenzen enden auf S und die des P08F1-85 auf „S F1-85“: Verwechsle sie nicht, wenn du nach Code suchst. Wenn du dein Motorrad in „Meine Garage“ gespeichert hast, zeigt dir der Streifen über der Liste, wie viele Filter dazu passen. Den Rest der Marke findest du bei Sprint Filter.