Motorschutz GIVI

Der Givi-Motorschutz, auch Kurbelgehäuseschutz genannt, wird unter dem Motor verschraubt und schützt ihn vor aufgewirbelten Steinen, vor Stößen gegen Fels oder Bordstein und vor Schleifspuren beim Überfahren eines Hindernisses. Er ist der Schutz für die Unterseite einer Trail, den die Rohrbügel nicht abdecken.

Für welche Motorräder es ihn gibt

Fast alle sind aus Aluminium und für Trail: Ténéré 700 von 2019-2020, F 650, 700 und 800 GS, F 750, 850 und 900 GS, R 1300 GS (in schwarzem Aluminium), XL 750 Transalp, CRF 300 L, 390 Adventure, DL 650 V-Strom und XT 1200Z Super Ténéré. Die für die V-Strom 800SE und die GSX-8S – die einzige Naked der Liste – sind schwarz.

Mit Sturzbügeln, Ständer und Auspuff

Ein Motorschutz und Sturzbügel ergänzen sich: Ersterer schützt von unten, Letztere von den Seiten. Bei der Transalp 750 sind zum Beispiel der Motorschutz RP1201 und die Givi-Rohrsturzbügel TN1201 für dasselbe Motorrad gemacht. Prüfe vor der Bestellung auf der Produktseite, ob er mit dem Hauptständer und mit dem Auspuff kompatibel ist, den du fährst – vor allem, wenn es nicht der serienmäßige ist.

Willst du Sturzbügel anderer Marken für dein Motorrad sehen, geh zu Sturzbügel fürs Motorrad, und für die übrigen Schutzteile und das Gepäck der Marke zu Givi.