Artago

Les antivols Artago vont du bloque-disque avec alarme que vous emportez dans votre blouson au point d’ancrage que vous laissez vissé au sol du garage. Cette page est surtout consacrée à ses antivols de guidon Practic, conçus sur mesure pour des centaines de scooters, mais la marque espagnole fabrique aussi des mini-antivols en U, des chaînes, des antivols articulés et des systèmes de stationnement. Voici comment sa gamme s’organise, pour trouver directement ce que vous cherchez.

Practic : trois versions pour chaque scooter

Chaque Practic est fabriqué pour un modèle et des années précis, des Kymco, SYM, Honda, Yamaha ou Piaggio aux modèles électriques comme NIU ou Yadea, et reste fixé au scooter grâce à son propre support. De nombreux modèles existent en trois versions qui portent le même numéro et ne diffèrent que par leur suffixe : STY pour STYLE, ART pour ART et ALM pour ALARM, la version avec alarme. Ainsi, 1687ALM est la version avec alarme pour le Piaggio Beverly 300 et 400 de 2021 à 2026. Vérifiez les années indiquées dans le nom : si votre modèle a changé de génération, la référence change aussi.

Les numéros d’Artago : 24, 30, 32, 68 et 69

En dehors des antivols de guidon, la gamme se comprend plus facilement grâce à ses numéros de modèle :

• 24S, 30X et 32 : bloque-disques avec alarme. Ils émettent d’abord quelques bips lorsqu’ils détectent des vibrations et, si quelqu’un continue à toucher la moto, la sirène se déclenche ; vous pouvez aussi les utiliser avec l’alarme désactivée, et le module électronique se remplace séparément. Le 30X et le 32 ont un module étanche IP67 et une serrure ART+ ; le 24S, IP54, alterne signal sonore et signal lumineux.
• 68 et 69 : mini-antivols en U forgés d’une seule pièce d’acier, une construction qu’Artago appelle Monoblock, qui se ferment sur le disque ou à l’extrémité d’une chaîne. Ce sont les antivols des chaînes 68 et 69duo, et le 68 équipe aussi le Bunker Park.
• Pour attacher la moto à un point fixe : la chaîne 14, de 14,5 mm d’épaisseur, l’antivol en U 18art, les antivols articulés 53art et 5 Style en 100, 120 et 150 cm, et l’ART6, un antivol articulé avec alarme.

Si vous préférez un bloque-disque sans alarme, le 562-I possède une serrure à quatre billes d’acier et est livré avec une housse de transport.

Pour le garage

Le Bunker Park est un support de stationnement qui se visse au sol : la moto y entre, reste maintenue par le pneu et une pédale articulée aide à la sortir. Il existe une version pour moto et une pour scooter, une version avec l’antivol du côté droit et une base pour les sols qui ne peuvent pas être percés ; la base pivotante Park&Roll lui ajoute des roues pour déplacer la moto à l’intérieur de la place de stationnement. Si un point fixe plus simple vous suffit, les ancrages au sol ou au mur 60 et 61 acceptent des chaînes jusqu’à 15 mm, et le 61 est certifié Sold Secure Gold. Le sabot de roue ART872, avec une alarme de 120 dB, accepte les pneus de 10 à 26 cm et convient aussi à une voiture ou à une remorque.

Pièces détachées et accessoires

Les modules d’alarme 24MA et 30MA remplacent celui d’un antivol défaillant sans changer tout l’antivol, le support K202 permet de fixer le 32 à un tube ou à une vis de la moto et le câble orange R1, de 140 cm, relie le bloque-disque au guidon pour vous éviter de démarrer en l’ayant laissé en place. Pour comparer avec d’autres marques, consultez Urban, qui reprend le principe du Practic avec sa version MP, et Luma, avec ses antivols en U et ses bloque-disques ; si vous ne savez pas encore quel type d’antivol vous convient, le guide des antivols moto vous l’explique selon les situations. Toutes les marques du site sont dans la rubrique marques.