Sacs à dos et sacoches moto

Fixer ses bagages à la moto plutôt que de les porter sur le dos dans un sac à dos est moins fatigant sur un long trajet : cela évite de charger les épaules et d’être poussé vers l’avant au freinage. Vous trouverez ici les sacoches moto de SW-MOTECH, Givi, SHAD et Customacces : sacoches de réservoir, de selle et arrière, sacoches cavalières et latérales, ainsi que de petites sacoches de jambe ou de ceinture pour garder l’essentiel à portée de main. Pour faire le bon choix, décidez d’abord où placer la sacoche et comment la fixer.

Sacoche de réservoir : aimants, anneau ou sangles

C’est la plus pratique au quotidien, pour garder le téléphone, les papiers ou une paire de gants de rechange à portée de vue. Ce qui change d’un modèle à l’autre, c’est la fixation :

• Aimants : elle se pose et s’enlève instantanément, mais ne tient que sur les réservoirs en acier sans cache en plastique. Pour ne pas marquer la peinture, placez un protège-réservoir en dessous.
• Anneau sur le bouchon : une pièce spécifique à votre moto se visse sur le bouchon du réservoir, et la sacoche se clipse dessus. Elle se retire tout aussi vite pour faire le plein. C’est le système des sacoches de réservoir GIVI avec Tanklock, des sacoches de réservoir SW-MOTECH PRO et des sacoches SHAD, dont les fixations propres à chaque modèle s’achètent séparément, comme pour les deux autres marques.
• Sangles : pour les réservoirs en plastique ou les motos tout-terrain sans anneau, comme les PRO Enduro ou les EASY à sangles.

Sacoches de selle et arrière

Elles se placent sur la selle passager ou sur un porte-bagages, fixées par des sangles ou par des systèmes propres à chaque marque, comme le Tailock de Givi. Les modèles étanches comme les Drybag de SW-MOTECH ou les Terra de SHAD sont ceux que l’on voit sur les voyages d’aventure, avec la tente et le sac de couchage à l’intérieur. Les PRO Rearbag ou Cargobag s’agrandissent ou se compriment selon le chargement.

Sacoches cavalières et latérales

Les sacoches cavalières souples se placent de chaque côté de la selle. Certaines, comme les SHAD E48 ou les Givi EASY, s’agrandissent grâce à une fermeture éclair. Pour voyager avec une charge importante, mieux vaut qu’elles reposent sur un support latéral : les Legend Gear et SysBag de SW-MOTECH se montent sur des supports spécifiques à chaque modèle, tandis que les Canyon de Givi se fixent sur les supports Monokey. Si l’échappement est haut, ce support empêche aussi la sacoche de toucher le silencieux chaud. Pour les motos custom, les sacoches Customacces, souples ou rigides, de style classique, dominent.

Le nécessaire, toujours à portée de main

Les sacoches de jambe, la sacoche banane et la sacoche de péage SHAD permettent d’emporter l’essentiel sans avoir à descendre de la moto. Et si vous avez déjà un top case ou des valises SHAD, leurs sacs intérieurs vous permettent de tout sortir d’un coup en arrivant à l’hôtel. Pour emporter davantage avec une fermeture, optez pour les valises moto rigides.