Casques modulables

Un casque modulable, aussi appelé casque à mentonnière relevable ou convertible, est un intégral dont la mentonnière se relève : fermé, il protège comme un intégral ; ouvert, il vous permet de parler, de boire, de faire le plein ou de mettre vos lunettes sans l’enlever. C’est le casque de ceux qui voyagent, portent des lunettes de vue ou s’arrêtent et repartent plusieurs fois par jour. Vous trouverez ici les modèles de NZI et By City ; avant de choisir, il y a deux points à comprendre.

P/J : l’homologation qui permet de rouler en position ouverte

Un modulable peut être homologué uniquement comme intégral (P) ou dans les deux positions (P/J). Avec l’homologation P/J, la configuration ouverte a également été testée : vous pouvez donc rouler avec la mentonnière relevée. Avec la seule homologation P, il faut être à l’arrêt pour l’ouvrir. Les NZI Combi 3 Duo, Minimod Duo et Fastback Duo ainsi que les By City 180 Tech II et 90 Degree indiquent dans leur fiche l’homologation ECE 22.06 P/J. Cela dit, à vitesse de croisière sur route, un modulable se porte fermé : ouvert, il fonctionne comme un casque jet, avec ses avantages et ses inconvénients.

Mentonnier relevable à l’avant ou pivotant à 180 degrés

Sur la plupart des modèles, comme le Combi 3 Duo ou le Minimod Duo, la mentonnière se relève et reste au-dessus du front. Sur les modèles à rotation à 180 degrés, comme le NZI Fastback Duo et le By City 180 Tech II, elle pivote jusqu’à l’arrière de la tête : ouvert, le casque reste équilibré, avec un profil de jet et sans pièce à l’avant qui fasse prise au vent. Le 180 Tech II possède également une coque en fibre de verre, un système d’extraction rapide en cas d’urgence et une prédisposition pour intercom.

Pour qui un modulable vaut-il le coup ?

• Si vous portez des lunettes : vous relevez la mentonnière et pouvez les mettre ou les enlever sans retirer le casque. Plusieurs modèles, comme le Combi 3 Duo et le Fastback Duo, disposent également de passages pour les branches.
• Si vous voyagez : l’écran solaire intérieur, présent sur tous les NZI de cette catégorie, et la possibilité de parler lors des arrêts sans retirer le casque comptent plus que quelques grammes supplémentaires.
• Si vous travaillez à moto ou faites de nombreux arrêts courts, vous évitez de retirer votre casque à chaque fois.
• Si vous cherchez le casque le plus léger ou comptez rouler sur circuit, un intégral reste le meilleur choix : le mécanisme ajoute du poids et des pièces.

Le mécanisme demande un peu d’entretien : nettoyez de temps en temps les charnières et le verrouillage de la mentonnière, et vérifiez qu’elle s’enclenche avec un clic lorsque vous la refermez. Pour voir uniquement la gamme d’une marque, consultez les casques modulables NZI ; si vous préférez une coque d’une seule pièce, découvrez les casques intégraux. Nous expliquons la taille, le Pinlock et l’homologation dans notre guide des casques moto.