Tabliers couvre-jambes Tucano Urbano

Un tablier couvre-jambes transforme votre scooter en véhicule d’hiver : il vous couvre de la taille aux pieds, bloque l’air qui remonte sous le tablier avant et vous permet d’arriver au sec sans enfiler de combinaison de pluie. Ceux de cette catégorie sont des Tucano Urbano, presque tous des Termoscud conçus pour un scooter et des années précis, avec quelques modèles universels et un modèle pour les motos à vitesses. Voici ce qu’il faut savoir pour choisir le vôtre.

Spécifique à votre scooter ou universel

Le tablier spécifique épouse la forme du tablier avant et du guidon d’un modèle et se fixe à ses points d’ancrage. Il reste donc tendu, ne gêne pas les commandes et tient bien sur voie rapide : c’est le bon choix pour un usage quotidien. Les modèles universels Easy E19 et E29 sont destinés aux scooters à plancher plat, tandis que le R194 ne se fixe même pas à la moto : il s’attache au corps à l’aide d’une bandoulière et de sangles. Comme ils n’ont pas de système anti-flottement, Tucano les recommande pour la ville et les faibles vitesses.

Pour les motos à vitesses, il existe la gamme Gaucho : un modèle universel pour les motos basses (R118) ou hautes (R119), et un autre sur mesure pour la BMW R 1200 GS et la R 1250 GS.

Termoscud, PRO ou S : quelles différences ?

• Termoscud, sans lettres après le numéro : le tablier d’hiver classique, avec extérieur en polyamide et coutures thermosoudées, membrane imperméable, doublure en fourrure synthétique, poche et bordures réfléchissantes.
• PRO : il ajoute le système 4 Seasons. Au printemps, vous retirez la doublure thermique et, en été, vous ne gardez que le spoiler rigide, doté d’une membrane pour la pluie et d’une housse pour la selle lorsque vous vous garez. Son extérieur est en Hydroscud, un tissu imperméable très résistant.
• S et S-PRO : la génération destinée aux scooters les plus récents, comme le PCX, le N-MAX et le SH 350i de 2025, le Forza 750 ou le TMAX 560. Un spoiler Aero-Frame 3D est vissé et collé au tablier avant avec un adhésif 3M VHB. Le tablier s’y accroche à l’aide de clips Scudlock et s’enroule à la mi-saison. Un antivol au guidon est inclus.

Montage et utilisation au quotidien

Le Termoscud se fixe au tablier avant et au plancher à l’aide des attaches fournies pour ce modèle. Le premier montage prend un peu de temps, puis il reste en place toute la saison. Avant de partir, tournez le guidon jusqu’aux deux butées et vérifiez que le tablier ne tire pas sur les câbles et ne frotte pas contre les leviers. Gonflez aussi les bords par la valve du S.G.A.S. : ainsi, il ne flotte pas sur autoroute. Aux feux, vous finirez par poser les pieds sous le tablier sans même y penser.

Sous la pluie et par temps froid

Bien installé, il garde les jambes au sec sous la pluie, car l’eau s’écoule vers l’extérieur et les coutures l’empêchent de passer. En revanche, il ne couvre ni le torse ni les mains : pour le haut du corps, le complément naturel est un pare-brise haut de scooter, que vous trouverez parmi les bulles et pare-brise ; pour les mains, des manchons ou des protège-mains. Si vous arrivez avec le tablier trempé, laissez-le sécher déplié avant de l’enrouler.

Questions fréquentes

Le tablier de mon ancien scooter convient-il ?

Seulement si le tablier avant n’a pas changé. Le Honda PCX, par exemple, est passé par le R082, le R202, le R223 puis, depuis 2025, le R255S. Vérifiez les années indiquées dans le nom de chaque tablier.

Et si je ne trouve pas celui de mon modèle ?

Écrivez-nous sur le chat avant de commander ; s’il n’existe pas de modèle spécifique, un universel est une solution pour la ville. Toutes les gammes de la marque, manchons compris, sont disponibles dans Tucano Urbano.