Sacoches cavalières moto

Les sacoches cavalières moto se placent de chaque côté de la roue arrière, fixées à la selle ou à un support latéral. C’est la solution la plus légère pour transporter des bagages sans monter de valises. Vous trouverez ici des sacoches souples, semi-rigides et rigides à fermeture de SW-MOTECH, Customacces, Givi et SHAD, des paires de 10 litres de chaque côté aux sacoches de voyage de 35 litres. Pour bien choisir, tenez compte du style de votre moto, de votre préférence pour un support fixe et du volume dont vous avez besoin.

Quelles sacoches pour chaque style de moto ?

Custom et bobber

Customacces propose des sacoches souples en peau, en cuir ou en tissu ciré, comme les Detroit, Vintage ou Sant Louis, ainsi que des modèles rigides à fermeture, comme les American, Silver ou Voyager, jusqu’à 33 litres. Retrouvez-les toutes parmi les sacoches cavalières Customacces. SW-MOTECH complète l’offre avec ses LH1 et LH2 pour Harley-Davidson Sportster S et Fat Bob, ainsi qu’avec ses kits Legend Gear pour la Rebel 500 et la Rebel 1100.

Néo-rétro et roadsters classiques

Pour une R nineT, une R 12, une Speed Twin 900, une Z650RS, une Scrambler, une CL500 ou une Interceptor 650, les kits SW-MOTECH associent des sacoches Legend Gear au style classique, ou des modèles WP imperméables, au support V-LOC adapté à chaque moto. La SHAD SR38 Cafe Racer, de 10 litres, est l’option la plus discrète.

Roadsters sportifs et sportives

Les PRO BLAZE H de SW-MOTECH, de 20 litres, existent pour la Trident 660 et 800, la Speed Triple 1200 ou la RS 660. La SHAD E48SR, à coque rigide, garde sa forme même à moitié vide.

Trail et voyage

Pour transporter beaucoup de bagages, choisissez des sacoches imperméables d’environ 25 à 35 litres : les Terra TR30 et TR40 parmi les sacoches cavalières SHAD ; les Canyon de Givi, qui se fixent à ses supports de valises Monokey ou Cam-Side ou, pour la GRT709B, sans ces supports, et que vous retrouverez avec les autres sacoches cavalières Givi ; et les SysBag WP de SW-MOTECH, avec des adaptateurs pour la KLE500, les CFMOTO 800MT-X et 1000MT-X ou la MV Agusta Enduro Veloce.

Universelles ou avec support

Les sacoches universelles, comme les Givi EASY10 et EASY11, les Stealth EASY12, les SW-MOTECH LC1, LC2 et LS2 ou presque tous les modèles souples de Customacces, se sanglent sur la selle et se posent comme elles s’enlèvent en un instant. C’est la solution si votre moto ne figure dans aucun kit. En revanche, une fois chargées, elles bougent davantage : veillez à ce qu’elles ne s’approchent ni de la roue ni du silencieux. Celles qui reposent sur un support latéral restent stables et à distance des deux. Certaines comprennent ce support dans le kit, comme les SW-MOTECH avec V-LOC ; pour d’autres, il faut l’acheter séparément, comme les supports SR et SE de SHAD, les Monokey et Cam-Side de Givi ou les SL, SN, SV et KF des modèles rigides de Customacces.

Comment lire les capacités

• « 25+25 L » ou « 16/11 L » : la capacité de chaque côté. Lorsque les capacités diffèrent, la plus petite sacoche se place généralement du côté de l’échappement.
• « 27-35 L chacune » ou « 23/29 L » : des sacoches extensibles, dont le volume augmente en ouvrant une fermeture éclair.
• Un seul chiffre, comme « 20 L » ou « 1x 25,5 L », peut désigner une seule sacoche : vérifiez sur la fiche si le lot en contient deux.

Sacoches cavalières ou valises latérales ?

Les sacoches cavalières pèsent moins, élargissent peu la moto et s’accordent mieux avec une custom ou une rétro. Les valises latérales rigides offrent plus de capacité, une meilleure fermeture et une meilleure résistance à la pluie et aux chocs. Pour compléter vos bagages avec des sacoches de réservoir ou de selle, revenez à la rubrique sacs à dos et sacoches moto.