Dosserets moto

Un dosseret moto offre un appui au dos du passager : il est plus détendu à l’accélération, mieux maintenu au freinage et moins fatigué en fin de journée. Vous trouverez ici des dosserets Givi, SHAD et Customacces, qui répondent au même besoin de trois façons différentes selon le type de moto et la présence ou non d’un top case.

Trois façons d’installer un dosseret

1. Coussin de dosseret pour top case : il se fixe sur la face avant du top case, juste derrière le passager. Il se choisit selon le modèle de top case, et non selon la moto, et ne sert que lorsque le top case est installé.
2. Dosseret fixé à la moto : il se visse derrière la selle et reste en place avec ou sans top case. C’est la solution habituelle sur les scooters et les maxiscooters.
3. Sissy bar : ce dosseret tubulaire, propre aux motos custom et aux bobbers, se dresse derrière la selle et sert aussi, sur certains modèles, de support pour un sac ou un top case.

Lequel convient à votre moto

Scooters et maxiscooters

Givi fabrique des dosserets sur mesure pour le Honda PCX, le X-ADV 750 ou la famille Forza et ADV 350, pour les Yamaha XMAX et Tricity, les Suzuki Burgman, les Piaggio MP3 ou les modèles électriques CE 02 et CE 04 de BMW. SHAD propose quant à lui un dosseret universel noir, argent ou blanc, qui s’installe avec un kit propre à chaque scooter. Dans les deux cas, votre passager conserve son appui même lorsque vous roulez sans top case.

Motos custom

Trois styles se côtoient ici. Les sissy bars SHAD sont conçus pour les petites et moyennes motos custom, comme la Rebel 500 et 1100, l’Eliminator 500, la Super Meteor 650, la QJMOTOR SRV 125 ou plusieurs Keeway et Hyosung. Givi propose des dosserets pour la Rebel, la Vulcan S, l’Eliminator 500 ou la Super Meteor, dont plusieurs avec porte-bagages à l’arrière. Customacces mise sur le classique : des modèles tubulaires avec coussin pour la Harley-Davidson Sportster et la Fat Boy, ainsi que des dosserets plats en acier, avec ou sans porte-bagages, pour de nombreuses motos custom japonaises.

Trails et motos de tourisme avec top case

Si vous gardez toujours votre top case, le plus confortable est le coussin de dosseret adapté à votre modèle : SHAD en fabrique pour sa gamme SH et pour les Terra, et Givi pour des top cases comme les Trekker Alaska, Dolomiti et Outback, les Maxia ou les B47 Blade.

Avant de commander

• Pour les coussins de dosseret, c’est le modèle de top case qui compte, et leurs chiffres ne correspondent pas forcément : vérifiez les top cases indiqués dans le nom du dosseret.
• Le dosseret universel SHAD ne s’installe pas sans son kit de fixation, différent pour chaque moto.
• Si vous voulez attacher un sac derrière le passager, choisissez un modèle avec porte-bagages, comme certains Givi pour motos custom ou les modèles plats Customacces avec porte-bagages.
• Un sissy bar et un top case en même temps ? SHAD propose une fixation qui permet de monter un top case sur son sissy bar, pratique sur les motos custom sans porte-bagages.
• Vérifiez les années : un XMAX de 2010 et un de 2023 nécessitent des dosserets différents.

Retrouvez les gammes complètes parmi les dosserets Givi, les sissy bars SHAD, les dosserets pour top cases SHAD et les dosserets Customacces. Et si vous n’avez pas encore de top case, commencez par la bagagerie moto.