Guidons moto

Changer le guidon de votre moto modifie votre position plus qu’il n’y paraît : quelques millimètres de hauteur ou de largeur déterminent le poids que vous supportez sur les poignets et la facilité avec laquelle vous vous faufilez entre les voitures. Vous trouverez ici des guidons en aluminium Puig et Rizoma, en noir, argent, rouge, or ou bleu, pour remplacer un guidon tordu après une chute ou adapter la moto à votre morphologie.

Cylindrique ou conique : le diamètre compte

Un guidon cylindrique mesure 22 mm sur toute sa longueur, la dimension de la plupart des roadsters, trails et scooters à guidon tubulaire. Un guidon conique mesure 28,6 mm au centre, là où les pontets le maintiennent, et s’affine jusqu’à 22 mm aux extrémités : les poignées et les commandes restent donc les mêmes. Il est plus rigide sans nécessiter de barre transversale, mais pour le monter sur une moto prévue pour un guidon de 22 mm, il faut des pontets pour 28,6 mm, comme certains pontets Puig.

Hauteur et largeur

Puig fabrique ses guidons en plusieurs hauteurs : un guidon haut vous redresse ; un guidon bas vous penche vers l’avant, pour une position plus sportive. Si vous hésitez, restez proche des dimensions d’origine ; et si vous souhaitez seulement le rehausser ou le rapprocher de vous, des pontets rehausseurs ou des pontets Pullback, qui le reculent, permettent de le faire sans changer de guidon. Les extrémités des guidons Puig ont un filetage intérieur pour embouts de guidon de 14 mm ; si vous raccourcissez le guidon pour réduire sa largeur, vous perdez ce filetage et devrez passer à des embouts de guidon à expansion.

Avant de retirer le guidon d’origine

• Câbles et durites : avec un guidon plus haut ou plus large, le câble d’embrayage, les câbles d’accélérateur et les durites de frein doivent être assez longs pour ne pas se tendre lorsque vous braquez à fond.
• Braquage : tournez le guidon d’un côté à l’autre et vérifiez que rien ne touche le réservoir, la bulle ou le carénage.
• Poignées : celle de gauche est généralement collée et sort rarement intacte, c’est donc le bon moment pour installer de nouvelles poignées moto.

Si vous cherchez d’autres formes, des guidons en acier ou le diamètre de 25,4 mm de nombreuses motos custom, découvrez les guidons Highsider.