Ceux qui font leurs premiers pas dans l’univers de la moto doivent se familiariser avec son vocabulaire particulier, riche en termes et expressions qui ne figurent pas dans le dictionnaire de la RAE.
Ainsi, si chez ACMOTOS, nous demandons ce qu’est un dB Killer à un motard expérimenté, il répondra sans hésiter. Mais un débutant peu informé sera probablement déconcerté par la question.
Voyons donc ce qu’est cet élément, à quoi il sert et comment il fonctionne.
Qu’est-ce que le dB Killer d’une moto ?
Le terme dB Killer vient de « dB » (abréviation de décibel, l’unité physique qui exprime le niveau d’intensité sonore) et du mot anglais « killer » (tueur). Il peut donc se traduire littéralement par « tueur de décibels ».
Mais qu’est-ce qu’un dB Killer, concrètement ? Il s’agit d’un dispositif placé à l’intérieur de l’extrémité du pot d’échappement, dont le rôle est de réduire considérablement le niveau sonore provenant du moteur. Autrement dit, c’est un silencieux d’échappement.
Comment fonctionne un dB Killer ?
Le dB Killer d’une moto est un tube métallique creux dont le diamètre extérieur est inférieur au diamètre intérieur de l’extrémité du pot d’échappement. Le dB Killer se trouve dans la partie finale de l’échappement.
À l’intérieur, le dB Killer est constitué d’un ensemble de noyaux et/ou de plaques perforées, qui empêchent les gaz provenant du moteur de s’échapper librement.
En traversant ces noyaux ou plaques intérieures, les gaz subissent des turbulences et des changements de trajectoire. Associés au rétrécissement du tube d’échappement, ces effets atténuent sensiblement le bruit émis.
Est-il légal de retirer le dB Killer de sa moto ?
Chez ACMOTOS, nous savons que de nombreux propriétaires de deux-roues se passent du dB Killer, estimant que le son de leur moto est bien plus pur ou séduisant sans cet élément.
À cet égard, à l’heure actuelle, aucune disposition légale n’interdit au propriétaire d’une moto de retirer le dB Killer.
Toutefois, les associations européennes de fabricants de motos et de pots d’échappement ont récemment signé un accord qui encourage, conformément aux politiques de l’UE en matière de bruit dans l’environnement, la fabrication de pots d’échappement dont le dB Killer est très difficile, voire techniquement impossible, à retirer.
En définitive, il est tout à fait légal de circuler avec une moto dont le dB Killer a été retiré, à condition que le niveau sonore ne dépasse pas la limite maximale fixée par la réglementation.
Que dit la nouvelle réglementation ?
À ce stade, la DGT (Direction générale de la circulation routière) a récemment durci la réglementation relative au niveau sonore émis par les motos et les autres véhicules à moteur. Ces modifications sont en vigueur depuis le 2 janvier 2023.
La DGT explique qu’en plus d’éviter de gêner ou de surprendre les piétons, les riverains et les autres conducteurs, l’objectif est d’éliminer le risque avéré que représente, pour la sécurité routière, le fait de conduire en étant soumis à un bruit excessif.
À cet égard, un seuil sonore maximal de 87 dB est fixé pour tout véhicule à moteur. Une sanction est appliquée lorsque les relevés des appareils de mesure sonore dépassent de 4 dB le seuil fixé. Autrement dit, il y a sanction si la mesure dépasse 91 dB.
Fait intéressant : cette limite de 87 dB ne s’applique pas seulement aux bruits provenant des moteurs, mais aussi aux émissions sonores des accessoires ou équipements ajoutés aux véhicules, comme les systèmes audio et les dispositifs de sonorisation.
Enfin, chez ACMOTOS, nous ajoutons que le montant des sanctions a de quoi faire frémir : l’amende minimale est de 100 euros, mais selon le niveau de bruit constaté, elle peut atteindre 3 000 €, à condition que l’infraction soit particulièrement grave et qu’il y ait récidive.
Alternatives
Nous savons que démonter ce type de dispositif peut être contraignant, que ce soit par peur de l’abîmer ou de recevoir une amende. Il existe donc des alternatives, comme les silencieux Ixil Exhaust. Cette marque espagnole est assez connue grâce à sa présence en MotoGP et à ses échappements de haute qualité.
Il existe aussi des échappements pour les amateurs de motos classiques et custom, sous le nom de Ironhead, dont la gamme hérite de l’expérience et de la qualité d’Ixil Exhaust.
Voilà pour notre article d’aujourd’hui. Nous espérons vous avoir aidé à tout comprendre sur le dB Killer. Si vous avez des questions sur les échappements, n’hésitez pas à nous contacter. À bientôt pour un prochain article !
