Les soupapes jouent un rôle très important dans le fonctionnement d’une moto. Elles permettent au carburant d’entrer dans le moteur et aux gaz de s’en échapper.
Pour que ces soupapes puissent remplir leur rôle au mieux, elles doivent pouvoir se fermer sans problème. Elles fonctionnent à des températures très élevées, autour de 1000 degrés Celsius, et peuvent donc se dilater quelque peu avec le temps.
C’est pourquoi il est important de régler le jeu aux soupapes de la moto afin de s’assurer qu’elles fonctionnent correctement. Dans cet article, nous allons vous montrer comment régler le jeu aux soupapes pour que votre moto reste toujours dans le meilleur état possible.
Quand régler le jeu aux soupapes d’une moto ?
La première chose à savoir est quand régler le jeu aux soupapes de votre moto. Pour connaître l’intervalle exact, il est important de consulter les recommandations relatives à votre modèle de moto. En effet, chaque fabricant peut recommander un intervalle différent, car chaque moto est différente.
Il faut aussi tenir compte de l’état de la moto et de sa fréquence d’utilisation. Une moto ancienne peu utilisée n’est pas dans la même situation qu’une moto plus récente qui roule toute la journée. En tenant compte de ces éléments, il est généralement recommandé de régler le jeu aux soupapes tous les 40.000 kilomètres.
De quoi ai-je besoin pour régler le jeu aux soupapes d’une moto ?
Contrairement à d’autres opérations d’entretien que vous pouvez effectuer sur une moto, le réglage du jeu aux soupapes n’est pas si simple. En atelier, le réglage du jeu aux soupapes de votre moto peut vous coûter environ 200 ?, selon l’atelier choisi.
Même si le réglage du jeu aux soupapes d’une moto est compliqué, vous pouvez vérifier vous-même le jeu. En contrôlant le jeu aux soupapes, vous saurez mieux si votre moto a besoin d’un réglage ou non. Pour effectuer cette vérification, il vous suffit d’un jeu de cales d’épaisseur.
Comment vérifier le jeu aux soupapes de la moto
La première chose à retenir est que vous devez effectuer cette opération avec un bon éclairage et lorsque la moto est froide. Trouvez un endroit adapté où vous pourrez travailler tranquillement pour commencer.
Avant de commencer, vous devez aussi connaître le jeu indiqué par le fabricant. Cette donnée est essentielle, car elle peut varier selon la moto. Chaque soupape a un jeu spécifique : les valeurs varient donc non seulement d’une moto à l’autre, mais aussi d’une soupape à l’autre.
Avec vos cales d’épaisseur à portée de main, commencez par retirer la ou les bougies et le couvre-culasse. Retirez-le de façon à bien voir l’arbre à cames, qui commande l’ouverture et la fermeture des soupapes de votre moto.
Une fois l’arbre à cames visible et avec le manuel de votre moto à portée de main, repérez la vis qui permet de faire tourner le vilebrequin. Il est important de trouver cette vis pour pouvoir placer le piston à son point le plus haut. Chaque moteur possède des repères spécifiques qui permettent de connaître la position exacte du piston. Examinez donc le moteur jusqu’à les trouver.
Il est possible que votre moto ne possède pas ces repères, parce qu’elle est ancienne ou simplement parce qu’elle n’en a pas. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un objet qui n’abîme pas la tête du piston, par exemple une paille. Introduisez la paille dans le trou de la bougie en veillant à ce qu’elle ne tombe pas à l’intérieur du cylindre.
Cette manœuvre vous permettra de savoir quand le cylindre atteint son point le plus haut, ce qui, sur un moteur à quatre temps, se produit deux fois.
Vous êtes maintenant prêt à vérifier le jeu aux soupapes. Repérez la tête des culbuteurs et insérez la cale d’épaisseur correspondante. Pour savoir si la soupape se ferme correctement, la cale doit entrer et sortir avec juste ce qu’il faut de résistance, sans forcer.
Si le jeu de votre moto est de 05 mm et qu'une cale de 0.7 mm passe sans problème, vous saurez que le jeu est excessif et que, par conséquent, vous devrez effectuer le réglage correspondant. Emmenez votre moto dans un atelier de confiance pour faire effectuer ce réglage. Cette méthode vous permettra de savoir quand votre moto a besoin d'un réglage et d'éviter ainsi des visites inutiles à l'atelier.
