Câbles adaptateurs de clignotant avec résistance Rizoma

Les câbles adaptateurs de clignotant avec résistance de Rizoma résolvent un problème fréquent lors du passage aux LED : celles-ci consomment beaucoup moins qu’une ampoule, et la moto interprète cette différence comme un défaut, ce qui accélère le clignotement. La résistance du câble rétablit la charge attendue par le circuit, et les connecteurs se branchent sur ceux d’origine sans avoir à raccorder les fils du faisceau de la moto.

Pour quelles motos ?

Il existe des références pour Honda (CB, CBR, Hornet, Transalp, X-ADV, Forza 750, Fireblade et CBR 600 RR), Kawasaki (ZX-10R, ZX-6R, ZX-4R, Z 650, Z 900 et Z 1100), la BMW R nineT, les KTM Duke et la Husqvarna Vitpilen 701, ainsi que les Suzuki GSX-R1000, GSX-S1000 et Katana. Pour la Fireblade, la ZX-10R et la CBR 600 RR, il existe aussi des versions avant. Pour l’Aprilia RSV4 1100 (2025-2026), un câble avec support de clignotant est disponible. Chaque référence couvre un groupe de modèles et de millésimes : vérifiez le vôtre sur la fiche.

Conseils de montage

• La résistance chauffe à l’usage : placez-la sur une partie métallique ou dans un espace dégagé, sans contact avec les plastiques ni les faisceaux de câbles.
• Si votre moto est déjà équipée de clignotants LED d’origine, la charge est normalement correcte et la résistance n’est pas nécessaire ; elle est destinée aux cas où le clignotant d’origine utilisait une ampoule.
• Si vous modifiez aussi l’arrière, les supports de plaque Rizoma sont l’emplacement naturel des clignotants.

Dans la catégorie clignotants moto, vous trouverez la différence entre LED et ampoule. Pour découvrir d’autres pièces de la même marque, consultez la page Rizoma.