Échappements MIVV Dakar

Les échappements MIVV Dakar sont les silencieux MIVV destinés aux trails à vocation off-road. Leur conception s’appuie sur l’expérience de la marque en rallye et privilégie un échappement simple et robuste, en acier inoxydable 304 dans sa teinte naturelle ou en noir Black Moon, pensé davantage pour les pistes et les chemins que pour l’esthétique de la compétition sur circuit.

Pour quels trails existe-t-il un Dakar ?

• Bicylindres de moyennes et grosses cylindrées : Ténéré 700, Tuareg 660, Transalp 750, Africa Twin 1100, BMW F 750, F 850 et F 900 GS, Husqvarna Norden 901, KTM 790 et 890 Adventure, Tiger 900 et 1200, V-Strom 1050 et Moto Morini X-Cape.
• Trails légers et nouvelles marques : Royal Enfield Himalayan 410 et 450, CFMOTO 450 MT et les Kove 450 Rally, 510 X et 800 X.

Avant le montage

Vérifiez sur la fiche ce qu’il en est des autres éléments à l’arrière de la moto. Sur la Ténéré 700, par exemple, le Dakar ne permet pas de conserver le support de plaque ni les clignotants d’origine et n’est pas compatible avec les valises latérales, mais il conserve les repose-pieds passager. L’homologation dépend aussi de la référence : celle de la Himalayan 410 est homologuée avec le catalyseur MIVV ACC.041.A1. Si vous roulez surtout sur l’asphalte avec votre trail, comparez-le au Speed Edge, au profil hexagonal ; les autres gammes se trouvent dans les échappements MIVV.