Échappements MIVV X-M1

Les échappements MIVV X-M1 sont des silencieux coniques et compacts, dont le design s'inspire des échappements MIVV de MotoGP et Moto2. Ils sont fabriqués en acier inoxydable 304 avec une finition noire Black Moon ou en titane. Leur point fort : ils sont disponibles pour de nombreuses 125 et pour des marques peu couvertes par les autres gammes, comme Benelli, CFMOTO, Zontes, Keeway ou Fantic.

Noir ou titane

Le noir est la finition de presque toutes les références, de la Leoncino 125 à la MT-09. Le titane, auquel MIVV donne une finition nacrée, est réservé aux motos plus grosses ou plus sportives : S 1000 R, F 900 R et F 900 XR, Panigale V2, Streetfighter V4, RS 660 et Tuono 660, avec la Honda Monkey 125 comme exception surprenante.

Motos équipées du X-M1

• 125 et petites cylindrées : MT-125 et YZF-R 125, 125 et 390 Duke, RC 125 et 390, Svartpilen 125, Keeway RKF 125, Zontes ZT 125, Benelli Leoncino 125, CFMOTO 300NK et Zontes ZT 350 GK.
• Scramblers et néo-rétro : Ducati Scrambler, Fantic Caballero 500 et 700, CFMOTO 700 CL-X et Benelli Leoncino 800.
• Roadsters et sportives : MT-09, F 900 R, F 900 XR, Benelli 752 S, S 1000 R, Streetfighter V4, Panigale V2, RS 660 et Tuono 660.

Selon la moto, le X-M1 est un slip-on ou un système complet. Certaines fiches précisent qu'il est réservé au circuit ; pour la MT-125 ou la Monkey, en revanche, il est homologué avec le catalyseur MIVV indiqué sur la fiche. Si vous hésitez avec le X-M5, son cousin conique, celui-ci ajoute un embout en carbone twill 3K et une grille qui dissimule le dB-killer, et cible les roadsters de plus grosse cylindrée. Retrouvez toutes les gammes de la marque dans la catégorie MIVV.