Accessoires pour BMW R 1250 GS TRIPLE BLACK

Accessoires pour la BMW R 1250 GS Triple Black

La BMW R 1250 GS Triple Black est un trail aussi adapté aux voyages sur route qu’aux sorties du week-end et aux escapades sur piste. Cette diversité d’usages détermine les équipements à choisir : une bonne gestion du flux d’air pour parcourir les kilomètres, une position confortable pendant les longues journées et une protection lorsque le bitume laisse place à un terrain irrégulier.

Ce que l’on monte généralement sur la BMW R 1250 GS Triple Black

• Bulles : elles sont particulièrement utiles si vos trajets comprennent de l’autoroute ou de longues heures de route. Elles permettent de modifier la protection contre le vent ; sur cette GS, pensez à la hauteur de votre regard et à la quantité d’air que vous souhaitez recevoir lorsqu’il fait chaud.
• Protections, tampons de protection et pare-carters : ils sont prioritaires si vous alternez voyages et incursions sur piste. Ils peuvent aider à réduire les conséquences d’une chute à basse vitesse, un risque qui existe aussi lors des manœuvres ou des arrêts sur un sol irrégulier.
• Repose-pieds : l’appui des pieds compte autant lorsque vous passez des heures en position assise que lorsque vous vous levez sur la moto sur une piste. Pour cet usage mixte, il faut tenir compte de la façon dont vos bottes prennent appui et de la facilité avec laquelle vous changez de position.
• Guidon : la position des mains influe sur la sollicitation des bras et des épaules pendant une journée de voyage. Si vous roulez aussi debout hors du bitume, ce point prend de l’importance pour trouver une position adaptée aux deux situations.
• Supports de téléphone : ils sont utiles pour suivre la navigation lors des voyages et des trajets sur des routes inconnues. Sur un trail qui combine longs déplacements et escapades, mieux vaut garder les indications en vue sans masquer le tableau de bord et préparer l’itinéraire avant de partir.

Si vous roulez principalement sur route, commencez par la protection contre le vent et la position de conduite. Pour alterner asphalte et pistes, privilégiez aussi la protection de la moto et l’appui lorsque vous pilotez debout.