Accessoires pour BMW R 80 GS

Accessoires pour la BMW R 80 GS

La BMW R 80 GS est un trail conçu pour alterner route et pistes. Sur une moto qui peut passer de l'asphalte à un terrain irrégulier au cours d'une même sortie, la suspension et la position de conduite méritent une attention particulière. Il est également important de la protéger lorsqu'elle reste stationnée entre deux sorties. Sur cette page, vous trouverez des accessoires pour la R 80 GS des années 1980 à 1987, axés sur ces besoins.

Les accessoires couramment montés sur la BMW R 80 GS

Une escapade sur des routes secondaires et un parcours empruntant des pistes ne demandent pas de préparer la moto de la même manière. Voici les types d'accessoires disponibles et le rôle qu'ils peuvent jouer dans chaque cas :

• Suspension : c'est un point particulièrement important si vous alternez routes en mauvais état et pistes. Une suspension adaptée à l'usage que vous faites de votre R 80 GS aide à garder le contrôle lorsque le revêtement devient irrégulier et à parcourir plus confortablement les longues distances. Si vous voyagez aussi avec des bagages, il convient de tenir compte de cette charge lorsque vous évaluez le comportement souhaité de la moto.
• Housses et couvertures : une housse est utile lorsque la R 80 GS reste stationnée en plein air ou entre deux sorties. Elle aide à la protéger lorsque vous ne l'utilisez pas, ce qui est pratique si vous alternez sorties occasionnelles et périodes pendant lesquelles la moto reste à l'arrêt. Ce besoin est distinct de la conduite, mais fait partie de l'entretien quotidien d'un trail utilisé dans des environnements variés.
• Guidon : la position des mains influe sur votre confort après des heures de route et sur votre aisance à bouger sur la moto lorsque vous arrivez sur une piste. Si vous combinez souvent ces deux types de parcours, le guidon est l'une des pièces à envisager pour adapter votre position à votre façon de conduire votre R 80 GS.

Pensez d'abord aux parcours que vous faites le plus souvent : cela vous aidera à donner la priorité au comportement de la moto en roulant, à votre position de conduite ou à sa protection lorsqu'elle est stationnée.