Accessoires pour HONDA CB500FA

Accessoires pour Honda CB500FA

La Honda CB500FA est une naked adaptée aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux sorties sur routes sinueuses. Cette alternance entre ville et loisirs détermine les accessoires les plus utiles : des protections pour les manœuvres à faible vitesse, des commandes adaptées à votre posture et une bulle lorsque votre trajet comprend des routes dégagées. Vous trouverez ici des accessoires pour la Honda CB500FA de 2013 à 2015.

Les accessoires couramment montés sur la Honda CB500FA

• Bulles : elles sont utiles si votre trajet quotidien comprend des voies rapides ou si vous profitez du week-end pour parcourir des kilomètres hors de la ville. Sur une naked comme la CB500FA, elles aident à dévier une partie de l’air reçu par le buste sur route.
• Protections, tampons de protection et pare-carters : pour une moto utilisée chaque jour en ville, qui entre et sort des parkings, il faut tenir compte des chutes à l’arrêt. Ces accessoires peuvent en limiter les conséquences sur les zones qu’ils protègent, sans pour autant éviter tous les dommages.
• Guidon et leviers : la position des mains prend de l’importance lorsque vous alternez entre circulation urbaine et virages. Ce sont deux éléments qui permettent de travailler l’ergonomie de votre CB500FA, pour trouver un équilibre confortable entre la posture de conduite et la manipulation des commandes.
• Support de plaque : pour donner un aspect plus épuré à l’arrière de la CB500FA. C’est une option esthétique pour ceux qui apprécient autant son allure de naked que les sorties du week-end, sans consacrer toutes les modifications au confort.
• Supports de téléphone : utiles si vous alternez entre destinations urbaines et itinéraires sur des routes que vous ne connaissez pas. Ils permettent de fixer le téléphone sur la moto ; préparez votre itinéraire avant de partir et arrêtez-vous dans un endroit sûr si vous devez le modifier.

Pour une utilisation mixte, privilégiez la protection et la posture de conduite. Si vous roulez davantage sur route qu’en ville, la bulle prend plus d’importance que les changements purement esthétiques.