Accessoires pour HONDA XRV650 Africa Twin

Accessoires pour la Honda XRV650 Africa Twin

La Honda XRV650 Africa Twin est un trail conçu pour combiner voyages sur route et parcours sur piste. Sur une moto utilisée sur des terrains aussi différents, la position de conduite et la sensation aux commandes comptent autant lors des longues journées qu’en conduite debout. C’est pourquoi, au moment de choisir des accessoires pour votre Africa Twin, il est utile de réfléchir à l’endroit où vous passez le plus de temps : à enchaîner les kilomètres sur l’asphalte, à rouler sur les chemins ou à alterner les deux.

Ce qu’on monte généralement sur la Honda XRV650 Africa Twin

Parmi les accessoires disponibles pour ce modèle, ceux qui interviennent directement dans la conduite se distinguent. Ils ne remplissent pas le même rôle lors d’une balade tranquille sur route que sur un tronçon de piste : la façon de freiner, de tenir le guidon et de prendre appui sur les repose-pieds change selon le terrain et le nombre d’heures passées sur la moto.

• Freins : sur un parcours mêlant asphalte et pistes, doser le freinage est particulièrement important. Les composants de freinage permettent de prendre en compte cet aspect de la conduite de votre Africa Twin, que vous rouliez chargé pour voyager ou que vous deviez ajuster votre vitesse avant un virage ou un passage irrégulier.
• Guidon : la position des mains influe sur votre façon de conduire la moto après plusieurs heures en selle et de vous placer lorsque vous vous levez sur les repose-pieds. Les accessoires de guidon ont leur intérêt si vous souhaitez prêter attention à cette transition fréquente sur un trail qui quitte la route.
• Repose-pieds : ils servent d’appui aux pieds lorsque vous conduisez assis et prennent encore plus d’importance quand vous vous mettez debout sur une piste. Sur la XRV650 Africa Twin, réfléchir à cet appui aide à adapter votre position à l’usage réel que vous faites de la moto, notamment sur des parcours variés.

Si vos sorties combinent route et chemins, demandez-vous laquelle de ces situations exige le plus d’attention de votre part au guidon. Vous pourrez ainsi donner la priorité aux freins, au guidon ou à l’appui des pieds selon vos parcours.