Accessoires pour KAWASAKI VERSYS 650 TOURER

Accessoires pour la Kawasaki Versys 650 Tourer

La Kawasaki Versys 650 Tourer est un trail à vocation routière qui combine trajets quotidiens, routes sinueuses et voyages. Pour préparer votre moto, cette diversité d’usages compte plus que l’ajout de pièces sans objectif précis : la protection contre l’air prend de l’importance sur les longs trajets, tandis que la position et la maniabilité des commandes se font aussi sentir en ville.

Les accessoires généralement montés sur la Kawasaki Versys 650 Tourer

• Bulles : elles sont particulièrement utiles lorsque vos itinéraires comprennent de l’autoroute ou de nombreuses heures de route. Elles aident à dévier l’air qui atteint le torse ; pour voyager, il est important d’évaluer leur protection en fonction de votre taille et de votre position de conduite habituelle.
• Tampons de protection et pare-carters : ils visent à limiter les dommages en cas de chute à l’arrêt ou à basse vitesse. Sur une Versys destinée aux voyages, ils sont particulièrement utiles pour manœuvrer avec des bagages, entrer dans un parking ou vous arrêter sur un sol irrégulier.
• Guidon et repose-pieds : ces points d’appui déterminent la position de vos bras et de vos jambes pendant le trajet. Si vous alternez trajets urbains et longues journées de route, ces pièces permettent d’ajuster l’ergonomie sans perdre de vue le contrôle nécessaire pour enchaîner les virages.
• Leviers : l’utilisation fréquente de l’embrayage et du frein dans la circulation urbaine rend importants l’appui des doigts et l’accès aux commandes. Sur cette moto, qui invite aussi à prolonger les sorties, ces détails comptent pour le confort des mains.
• Supports de téléphone : ils permettent de garder les indications de navigation en vue lorsque vous sortez de vos itinéraires habituels. Pour voyager sur route, mieux vaut les placer là où vous pouvez consulter l’itinéraire sans masquer l’instrumentation ni gêner le mouvement du guidon, et régler votre destination avant de partir.

Si vous roulez surtout sur autoroute, commencez par la protection aérodynamique ; si la ville et les courtes escapades prédominent, intéressez-vous d’abord aux commandes et aux points d’appui.