Accessoires pour KAWASAKI W 800 SPECIAL EDITION

Accessoires pour Kawasaki W800 Special Edition

La Kawasaki W800 Special Edition est une moto au style classique, adaptée aux balades sur les petites routes, aux sorties du week-end et aux déplacements quotidiens. Sur une telle moto, il est logique de rechercher un peu plus de protection contre le vent, de soigner sa position de conduite et de la protéger sans alourdir sa ligne. Les priorités changent selon que vous passez plus de temps entre les feux ou à parcourir des kilomètres hors de la ville.

Les accessoires courants sur la Kawasaki W800 Special Edition

• Bulles : lors des sorties sur route, elles aident à dévier une partie de l’air reçu sur le buste. Pour préserver le look classique de la W800, il convient de trouver un équilibre entre la protection recherchée, la taille de la bulle et son impact visuel.
• Protections : sur une W800 également utilisée au quotidien en ville, elles peuvent aider à limiter les dommages sur les zones qu’elles couvrent en cas de petits chocs ou de chute à l’arrêt. Leur forme et leur taille comptent si vous souhaitez une protection visuellement discrète.
• Rétroviseurs : pour les trajets urbains, il est important d’avoir une bonne visibilité vers l’arrière sans perdre l’esthétique rétro. La position des rétroviseurs par rapport à vos bras mérite votre attention si vous alternez balades tranquilles, circulation dense et changements de voie.
• Guidon : cet élément prend de l’importance lorsque vous utilisez la W800 aussi bien pour aller travailler que pour partir en balade. La position des mains influe sur celle des bras ; mieux vaut privilégier une position confortable plutôt qu’un changement purement esthétique.
• Supports de téléphone : ils sont pratiques lorsque votre balade du week-end emprunte des routes que vous ne connaissez pas et que vous utilisez votre téléphone comme GPS. Sur la W800, il est préférable de le placer à un endroit où vous pouvez consulter les indications sans masquer les instruments ni alourdir visuellement la zone du guidon.