Accessoires pour KTM 990 SUPERDUKE R

Accessoires pour KTM 990 Super Duke R

La KTM 990 Super Duke R est un roadster à vocation sportive qui invite à chercher les routes sinueuses et les sorties axées sur la conduite. Cet usage guide le choix des accessoires : protection contre le vent sur les trajets de liaison, pièces qui aident à limiter les dégâts en cas de chute et commandes adaptées à votre position.

Ce que l'on monte généralement sur la KTM 990 Super Duke R

• Bulles : sur un roadster, le vent sur le buste se fait particulièrement sentir lorsque vous empruntez l'autoroute pour rejoindre votre route préférée. Une bulle permet de rechercher un peu plus de protection sur ces trajets, sans pour autant transformer la moto en routière.
• Protections, tampons de protection et pare-carters : ils permettent de protéger les zones exposées de ce roadster en cas de basculement ou de chute. Si vous alternez sorties sur routes sinueuses et journées sur circuit, la protection mérite votre attention avant les modifications purement esthétiques, même si elle n'évite pas tous les dégâts.
• Guidon : c'est l'un des éléments à prendre en compte pour adapter le poste de conduite. Sur les itinéraires riches en virages, la position des bras et des poignets compte, mais il faut aussi conserver une posture supportable pendant les kilomètres de liaison et les traversées de ville.
• Leviers : l'utilisation fréquente du frein et de l'embrayage sur une route sinueuse rend l'appui des doigts important. La forme du levier peut vous aider à trouver une prise en main plus confortable avec les gants que vous utilisez pour vos sorties sportives.
• Supports de plaque : ils permettent de modifier la finition de la partie arrière, un choix courant pour personnaliser un roadster sportif. Ici, l'objectif est visuel : mettre davantage en valeur la ligne de la moto, sans confondre ce changement avec une amélioration de son comportement.

Pour les itinéraires qui comprennent de longs tronçons d'autoroute, privilégiez la protection contre le vent ; si les virages dominent, intéressez-vous d'abord au poste de conduite et aux protections.