Pare-carters tubulaires GIVI

Les pare-carters tubulaires Givi sont fabriqués en tube d'acier, presque tous en noir, et conçus pour un modèle de moto et des années précis : des gros trails de voyage aux roadsters 125 et aux motos classiques qui ont déjà de l'âge. Givi les identifie par les lettres TN ou TNH et le numéro de la moto, le même que pour sa bulle ou son support de top case.

Pour quelles motos

• Trail et aventure : Ténéré 700, Transalp 750, Africa Twin, R 1300 GS, R 1200 et 1250 GS, les F GS, Tiger, V-Strom, KTM Adventure, CFMOTO MT, Himalayan, Tuareg 660 ou Voge Valico.
• Tourisme : R 1250 RT, NT1100, Tracer 7, Multistrada ou NC750X.
• Roadsters et rétro : CB 125 F, CB 650 R, GB 350 S, Leoncino 500, Brixton Cromwell 125, V100 Mandello ou R 1300 R et RS.
• Motos plus anciennes qui roulent encore : la Transalp 600 de 1989-1999, la Varadero de 1999-2002 ou la DL 650 V-Strom de 2004-2011.

Finitions et références

Le noir est la finition de presque toute la gamme. Pour certaines GS, il existe une version en acier inoxydable, comme celle des R 1200 et 1250 GS de 2013-2023 ou celle de la R 1300 GS Adventure, une autre en argent pour la R 1300 GS, et pour les KTM 790 et 890 Adventure et la 890 SMT, une finition orange. Sur des motos comme la R 1300 GS ou l'Africa Twin, vous verrez deux références, TN et TNH : ce ne sont pas les mêmes pièces. Regardez donc sur les photos de la fiche quelle zone chacune protège avant de choisir.

Ce numéro est également utilisé pour la protection de carter Givi, qui protège par-dessous, et Givi propose même une sacoche de 4 litres, la Canyon GRT730, qui se fixe au pare-carter et se trouve parmi les accessoires de chargement. Si vous souhaitez comparer avec les modèles SW-Motech ou Puig, ou voir la différence entre un pare-carter et un tampon de protection, consultez les pare-carters moto.