Pontets de guidon Rizoma

Les pontets de guidon Rizoma sont des pièces en aluminium usiné qui fixent le guidon à la moto et, dans le cas de la marque italienne, apportent aussi une touche visible au poste de conduite, en noir, argent, gris, rouge ou bleu. Chaque référence est destinée à un modèle ou à un groupe de modèles et d’années précis.

Motos pour lesquelles des pontets sont disponibles

• BMW : R 1200 et R 1250 GS, R nineT et R 1300 GS, cette dernière en argent, noir et bleu.
• Ducati : Multistrada 1200 et V4, Monster 1200 et 821, et Scrambler 400 et 800.
• Custom et aventure : Harley-Davidson Softail (2011-2017) et Pan America, et MV Agusta Rivale 800 et Turismo Veloce.
• Scooters : Yamaha TMAX 500 et 530.

Deux autres références conviennent à « plusieurs modèles » d’Aprilia, Ducati, MV Agusta, Triumph, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Husqvarna et d’autres marques : dans ces cas, la fiche donne la liste complète des motos.

Ce qu’il faut vérifier sur la fiche

Tous les pontets ne remplissent pas la même fonction : certains se contentent de remplacer ceux d’origine avec une autre finition, tandis que d’autres modifient la position du guidon. Avant de commander, vérifiez ce que fait le modèle prévu pour votre moto et, si la fiche ne vous permet pas de le déterminer, posez-nous la question par chat. Les modèles universels, choisis selon leur hauteur et le diamètre du guidon, forment une autre gamme, présentée dans les pontets de guidon Puig.

Après le montage

Les pontets maintiennent le guidon : serrez-les en croix au couple indiqué dans le manuel de votre moto, puis contrôlez le serrage après les premiers kilomètres. Tournez le guidon d’une butée à l’autre pour vérifier que les câbles et les durites ne sont pas tendus, et réglez à nouveau les rétroviseurs et les leviers si leur position a changé. Pour conserver le même style, les guidons Rizoma et les poignées Rizoma sont la suite logique, et vous trouverez tout le catalogue de la marque sur la page Rizoma.