Supports latéraux V-LOC SW-MOTECH

Les supports latéraux V-LOC de SW-MOTECH sont le système le plus discret de la marque pour les sacoches latérales : ils épousent les lignes de la moto et disposent d’une fixation associant un guidage magnétique Fidlock® à un verrouillage mécanique. Lorsque vous approchez la sacoche, l’aimant la guide en position et le verrouillage la fixe, sans réglage manuel.

Quelles motos peuvent recevoir des supports V-LOC

• Rétro et néo-rétro : Kawasaki Z900RS et Z650RS, Yamaha XSR700 et XSR900, Triumph Bonneville T100 et T120, Speed Twin, Scrambler 400 X et 1200, BMW R nineT, R 12 et R 12 S, ainsi que Moto Guzzi et Royal Enfield (Continental GT, Interceptor, Classic 650, Bear 650, Himalayan 450 ou Guerrilla 450).
• Roadsters et trails de moyenne cylindrée : Honda CB750 Hornet, CB1000 Hornet et XL750 Transalp ; Yamaha MT-07, MT-09 et Ténéré 700 ; Kawasaki Z650 et KLE500 ; KTM 390 Adventure et BMW F 450 GS.
• Customs et petites cylindrées : Honda Rebel 500 et 1100, CL500 et GB350S, et Kawasaki Eliminator 500.

Sacoches et adaptateurs

Pour beaucoup de ces motos, il existe des kits de sacoches latérales Legend Gear ou SysBag WP avec leurs supports V-LOC inclus ; pour voir d’autres types de sacoches, consultez les sacs à dos et sacoches moto. Si la valise ou la sacoche qui vous plaît utilise le système SLC, des adaptateurs permettent de la monter sur un support V-LOC.

V-LOC ou SLC

Certaines motos, comme la Transalp, la MT-09 ou la Himalayan 450, disposent de supports dans les deux systèmes. V-LOC est l’option à fixation magnétique et à l’aspect le plus discret ; le SLC est celle du support compact, avec les valises et sacoches de son propre système. Dans les deux cas, les supports gauche et droit se commandent séparément. Pour comparer tous les systèmes, consultez les supports latéraux pour valises et sacoches.