Suppressions de catalyseur MIVV

Les suppressions de catalyseur MIVV, ou tubes décatalyseurs, sont des tubes en acier inoxydable qui remplacent la partie de l'échappement où se trouve le catalyseur. Ils sont conçus pour le circuit et la compétition : sans catalyseur, la moto ne correspond plus à son homologation et ne peut donc pas circuler sur la voie publique.

Ce qui change une fois la pièce montée

Les gaz s'évacuent avec moins de résistance, le moteur répond plus directement et la sonorité est plus sportive. Sur une moto à injection électronique, il peut être nécessaire de régler le calculateur pour qu'elle fonctionne correctement sans catalyseur. Conservez également la pièce d'origine : elle doit être remontée sur la moto avant de circuler sur route.

Comment trouver le modèle adapté à votre moto

Chaque suppression de catalyseur est prévue pour une moto et des années précises et, selon la référence, s'associe à un silencieux MIVV ou au système d'origine. Le premier bloc de la référence identifie le modèle et correspond à celui des silencieux MIVV de cette moto : le H.085 de la Honda CB750 Hornet est le même que celui de son Delta Race. S'il existe une C1 et une C2 pour la même base, comparez leurs fiches.

Motos avec suppression de catalyseur MIVV

• Roadsters et sportives : Kawasaki Z 900, Z 900 RS, ZX-6R et ZX-10R ; Honda CB 1000 R et CB750 Hornet ; Yamaha MT-10 et R1 ; KTM 1290 Super Duke ; Ducati Hypermotard et Monster 937 ; Suzuki GSX-R1000.
• Trails et motos d'aventure : Honda Africa Twin et Transalp, BMW R 1250 GS et F 900 XR, Aprilia Tuareg 660, Yamaha Ténéré 700, Ducati DesertX et Multistrada, Royal Enfield Himalayan et Kove 800 X.
• Petites et moyennes cylindrées : KTM 125 et 390 Duke, Husqvarna Svartpilen 125, Kawasaki Ninja 125 et Ninja 400, Benelli Leoncino 500.
• Maxi-scooters : Honda X-ADV 750 et Forza 750, et Kymco AK 550.

Si la moto doit circuler sur route

Dans ce cas, le catalyseur reste en place. Pour changer la sonorité tout en respectant la réglementation, il existe des silencieux homologués pour votre version (c'est indiqué sur la fiche), et MIVV propose aussi ses propres catalyseurs séparément. Vous trouverez les règles générales d'homologation et de contrôle technique dans la rubrique échappements moto, et les autres gammes dans la rubrique MIVV.