Bulles Givi

Les bulles Givi et leurs pare-brise pour scooter sont conçus pour chaque moto et chaque génération, et la plupart sont transparents. La gamme est particulièrement vaste pour les scooters, les trails et les motos de voyage. Elle comprend aussi une famille de bulles réglables, les Airflow. Pour trouver rapidement la vôtre, il est utile de savoir lire la référence.

Ce que vous indique la référence

Le numéro de la bulle correspond généralement à celui que Givi attribue à la moto, et les lettres qui l'entourent indiquent la teinte et le mode de montage :

• Une référence se terminant par ST ou DT : transparent. Par S ou D : fumé. Il existe aussi des versions noires, noir mat, grises et quelques versions bleues, comme celle du SH 125.
• Avec le préfixe AF : c'est une Airflow réglable.
• Les références se terminant par A ou DT nécessitent généralement un kit vendu séparément ; le nom du kit contient les codes des bulles avec lesquelles il est compatible.
• Avec deux références reliées par « + », comme 1190DT+D1190KIT pour le PCX 125 de 2021-2024, le kit est inclus.

Airflow : la bulle qui monte et descend

Les Airflow se composent de deux bulles : la partie supérieure coulisse sur la partie inférieure pour gagner de la hauteur sur autoroute ou en perdre en ville et sur piste. Givi en propose pour les V-Strom 650, 800 et 1050, l'Africa Twin CRF1000L, la Crosstourer, les F 700, 750, 800 et 850 GS, la R 1200 GS de 2004-2012, les KTM 390, 790 et 890 Adventure, la Versys, la V85 TT, la Tiger 800 et la NX 500, ainsi que, côté scooter, pour le Burgman 400 et le Silver Wing.

Les points forts de la gamme

Scooter

C'est la catégorie la plus fournie : des pare-brise hauts pour le PCX, le SH, le Forza, le X-ADV, le XMAX, le N-MAX, le TMAX ou le Burgman, pour les Kymco Agility, People, Xciting ou Downtown, pour les Piaggio Beverly, Liberty, Medley et MP3, ainsi que pour de nombreux SYM, Zontes et Voge. Sur de nombreux modèles, la même bulle est proposée en transparent et en fumé.

Trail et tourisme

Des bulles plus hautes ou plus larges que celles d'origine pour la R 1300 GS, la R 1250 GS, la Transalp 750, l'Africa Twin, les Tiger et Tracer, la Multistrada ou la Versys, mais aussi pour des motos de voyage classiques comme la Varadero ou la NT 700 Deauville. Pour l'Africa Twin, elles existent aussi en noir mat.

Naked, néo-rétro et custom

Ici, Givi utilise de petites bulles adaptées à de nombreuses motos avec un kit différent pour chacune, comme la 1173S, la 1176A ou la 100AL grise pour la Rebel 500 et les XSR700 et 900. Vous trouverez les supports de chaque moto dans les kits de montage pour bulles Givi.

Pour choisir la bonne hauteur et la bonne teinte selon votre position de conduite, quelle que soit la marque, consultez la page bulles et pare-brise moto. Et si vous préparez un trail pour voyager, les pare-carters tubulaires Givi portent souvent le même numéro de moto que la bulle.