Échappements MIVV Oval

Les échappements MIVV Oval doivent leur nom à la section ovale du silencieux, la forme classique d'un échappement de remplacement, que MIVV a adaptée à plus de motos que n'importe laquelle de ses autres gammes. Si votre moto a quelques années, ou si elle appartient à une marque que peu de fabricants d'échappements prennent en charge, l'Oval est la première gamme MIVV à consulter.

Quatre finitions

• Acier inoxydable brossé ou satiné : la finition la plus sobre, qui rassemble le plus de références pour les motos anciennes.
• Carbone : la finition la plus fréquente de la sélection, de la CBR 600 F à la S 1000 XR.
• Titane : avec des références pour les GS, les Tiger, les Tracer ou la NT1100, et une version en titane noir pour la Ténéré 700.
• Noir : acier avec une finition satinée foncée que MIVV appelle Black Satin et un embout en carbone, pour des modèles récents comme la Voge Valico 900 DSX, la CFMOTO 650MT ou le SYM ADX TG 400.

Des années 90 à aujourd'hui

L'Oval va de la CBR 600 F de 1991, la ZX-7R, la XRV 750 Africa Twin ou la première YZF-R1 aux Voge Valico 525 et 900 DSX, à la QJMOTOR SRT 800, à la Kove 800 X ou à la Transalp 750 de 2023-2026. Entre les deux :

• Trail et adventure : R 1150, 1200 et 1250 GS, F 650, 700 et 800 GS, Ténéré 700, XT 660, V-Strom, Versys 650 et 1000, Tiger 800, 900 et 1050, KTM 390, 790 et 890 Adventure, Benelli TRK 251, 502 et 702X et Himalayan.
• Sport-GT : K 1200 et K 1300, F 800 GT, NT1100, VFR 800, Varadero, Tracer 7 et 900, ZZR 1400, Blackbird et Hayabusa.
• Roadsters et sportives : MT-07, MT-09, XSR 700 et 900, Z 650 et Ninja 650, SV 650, Bandit, Hornet, Z 750, FZ1, Fazer, CBR 600 RR et CBR 1000 RR, YZF-R6 et GSX-R.
• Maxi-scooters et supermotards : TMAX, Kymco AK 550 et Xciting 400, ainsi que les KTM 690 Enduro R et SMC R.

Oval, Speed Edge ou Dakar sur un trail

Pour de nombreux trails, MIVV propose les trois, qui se distinguent par leur forme et leur usage : l'Oval est le silencieux aux lignes classiques, le Speed Edge a un profil hexagonal et un style plus moderne, tandis que le Dakar est conçu pour quitter l'asphalte. Sur les modèles Euro 5 récents, comme la Versys 650, la Ninja 650 ou la Tracer 900 de 2021-2024, l'Oval est homologué avec le catalyseur indiqué sur sa fiche, en vente dans la catégorie catalyseurs MIVV. Pour voir les autres gammes de la marque, rendez-vous sur MIVV.