Pare-carters Puig

Les pare-carters Puig sont des arceaux en tube d'acier noir qui entourent le moteur et se fixent au châssis d'un modèle précis. Dans la gamme de protections de la marque, ils constituent l'option la plus robuste : là où un tampon protège un point, le pare-carter protège tout le côté du moteur. C'est pourquoi ils sont surtout montés sur des motos sans carénage.

Quand ils sont les plus utiles

• Boxers BMW : les cylindres dépassent de chaque côté et sont les premiers à toucher le sol. Il existe des pare-carters pour la R 1200 GS, la R 1250 GS et sa version Adventure, la R 1200 R et RS, la R nineT et la nouvelle R 12.
• Trails de moyenne cylindrée : F 650, 700, 750, 800 et 850 GS, Ténéré 700, V-Strom 650 et 800DE, Tiger 900, 390 Adventure ou CB500X et NX500.
• Customs : Vulcan S, Rebel 500 et 1100, CL 500, Indian Scout, Nightster et Sportster S, sur lesquelles ils contribuent aussi au style de la moto.
• Usage quotidien : NC750X, Versys 650, Tracer 7 ou X-ADV, des motos très courantes en ville, où les chocs surviennent souvent à l'arrêt ou pendant les manœuvres.

Avant de choisir

Pour certaines motos, il existe plusieurs pare-carters selon les années ou le design, comme pour la Ténéré 700, avec une référence pour 2019-2020 et une autre pour 2019-2024, ou pour les F 750 et 850 GS. Comparez les deux fiches avant de faire votre choix. Pour ce que le pare-carter ne couvre pas, comme le carénage d'une moto naked ou les carters moteur, vous trouverez les autres protections de la marque parmi les tampons de protection Puig. Et si vous souhaitez comparer les pare-carters d'autres fabricants ou savoir quand un pare-carter est plus intéressant qu'un tampon, consultez les pare-carters moto.