Respaldos de moto

Un respaldo para moto le da al pasajero un apoyo para la espalda: con él va más relajado al acelerar, más sujeto en las frenadas y menos cansado al final del día. Aquí tienes respaldos de Givi, SHAD y Customacces, que resuelven lo mismo de tres maneras distintas según el tipo de moto y según lleves baúl o no.

Tres maneras de montar un respaldo

1. Acolchado para el baúl: va pegado al frente de la maleta central, justo detrás del pasajero. Se elige por el modelo de baúl, no por la moto, y solo cumple su función con la maleta puesta.
2. Respaldo fijado a la moto: se atornilla detrás del asiento y está ahí con o sin baúl. Es la solución habitual en scooters y maxiscooters.
3. Sissybar: el respaldo tubular de las custom y las bobber, que se levanta detrás del asiento y en algunos modelos sirve también de base para una bolsa o una maleta.

Cuál encaja con tu moto

Scooters y maxiscooters

Givi hace respaldos a medida para el Honda PCX, el X-ADV 750 o la familia Forza y ADV 350, para los Yamaha XMAX y Tricity, los Suzuki Burgman, los Piaggio MP3 o los eléctricos CE 02 y CE 04 de BMW. SHAD, en cambio, ofrece un respaldo universal en negro, plata o blanco que se monta con un kit propio de cada scooter. Con cualquiera de los dos, quien va detrás no pierde el apoyo el día que sales sin baúl.

Custom

Aquí conviven tres estilos. Los sissybar de SHAD están hechos para custom pequeñas y medias, como la Rebel 500 y 1100, la Eliminator 500, la Super Meteor 650, la QJMOTOR SRV 125 o varias Keeway y Hyosung. Givi tiene respaldos para la Rebel, la Vulcan S, la Eliminator 500 o la Super Meteor, varios con portaequipajes detrás. Y Customacces apuesta por lo clásico: tubulares con cojín para la Harley-Davidson Sportster y la Fat Boy, y respaldos planos de acero, con o sin parrilla, para muchas custom japonesas.

Trail y turismo con baúl

Si la maleta central va siempre puesta, lo más cómodo es el acolchado de tu modelo: SHAD los fabrica para su gama SH y para las Terra, y Givi para baúles como los Trekker Alaska, Dolomiti y Outback, los Maxia o los B47 Blade.

Antes de pedirlo

• En los acolchados manda el modelo de maleta, y las cifras de uno y otro no tienen por qué coincidir: fíjate en los baúles que cita el nombre del respaldo.
• El respaldo universal de SHAD no se monta sin su kit de fijación, distinto para cada moto.
• Si quieres atar una bolsa detrás del pasajero, elige un modelo con portaequipajes, como algunos Givi para custom o los planos de Customacces con parrilla.
• ¿Sissybar y baúl a la vez? SHAD tiene una fijación que convierte su sissybar en base para una maleta central, útil en custom sin parrilla.
• Comprueba los años: un XMAX de 2010 y uno de 2023 llevan respaldos distintos.

Las gamas completas están en los respaldos Givi, los sissybars SHAD, los respaldos para baúles SHAD y los respaldos Customacces. Y si todavía no tienes baúl, empieza por las maletas de moto.