Cascos de moto blancos

Un casco de moto blanco es el que más se ve de día y el que menos se calienta al sol, y por eso tiene tantos fieles entre quienes cogen la moto a diario. Aquí tienes cascos blancos de NZI y By City, ya sean integrales, jets o modulares, en blanco puro, blanco perla, hueso o crema, con brillo o en mate, y blancos con gráficos de carreras. También los hay para mujer y para niños.

Por qué un casco blanco se ve más

De día, el blanco contrasta con casi todo lo que hay detrás de un motorista: asfalto, coches, fachadas y vegetación. No es solo una impresión. Un estudio de casos y controles publicado en el British Medical Journal en 2004, con motoristas de Auckland (Nueva Zelanda), relacionó el casco blanco con alrededor de una cuarta parte menos de riesgo de accidente con lesiones que el casco negro. Tiene sus límites: con niebla, nieve o el cielo de fondo pierde contraste, y de noche lo que te hace visible son los reflectantes, no el color de la calota.

Más fresco bajo el sol

Una calota blanca refleja buena parte de la radiación solar, así que en verano el interior se mantiene más fresco que en un casco oscuro, tanto en marcha como cuando lo dejas un rato aparcado. Si ruedas por ciudad en los meses de calor, un jet blanco como el Rolling 4 Sun, el Magma, el Ringway 2 o el Capital Vision Plus es de las combinaciones más agradables. Para carretera hay integrales blancos como el Street Track 4, el Eurus 4, el Revival o el Wake, y tienes más modelos y colores en los cascos integrales. Si haces viajes y paras a menudo, un modular blanco como el Combi 2, el Combi 3, el Minimod o el Fastback te deja levantar la mentonera sin quitártelo; compáralos con el resto de cascos modulares.

Blanco puro, perla, hueso o crema

• Blanco puro: el más limpio y el que más contrasta, con brillo, en modelos como el Street Track 4, el Revival, el Freccia, el Wake o el modular Combi 3.
• Blanco perla: un blanco nacarado, más cálido, en el modular Minimod, en el By City 90 Degrees o en la decoración Bello Pearl White del Street Track 4, del Flat Track 2 y del Rolling 4 Sun.
• Hueso, crema y beige: blancos rotos de aire clásico que disimulan mejor la suciedad, como el Mad Carbon Hueso, el By City The Rock, las versiones Tank Bone de NZI, el Rolling 4 Sun Creamy o el jet By City The City en beige. Lucen en motos clásicas, y tienes más de ese estilo entre los cascos vintage y cafe racer.
• Blanco con gráficos: base blanca con detalles en azul, amarillo, rojo o dorado, como las decoraciones Outline y Harmony del Street Track 4, la réplica Aspar en blanco y naranja o el Trendy 3 Stream Rapid, que trae visor tintado.

Que siga blanco

La otra cara de tanto contraste es que en blanco se nota todo: mosquitos, el hollín del tráfico, las marcas de goma o el roce de una maleta. Límpialo a menudo, antes de que la suciedad se incruste, con agua templada jabonosa y una microfibra suave, y repasa con un bastoncillo las rejillas de ventilación y la goma del visor, donde se acumula la mugre. Guárdalo a la sombra: con años de sol, la pintura blanca y el barniz pueden amarillear. Si el tuyo es blanco mate, sigue los cuidados de la pintura mate que explicamos en los cascos negro mate.

Cascos blancos para mujer y para niños

Muchas de las búsquedas de casco blanco son de mujer, y ahí lo que más cuenta es la talla: con una cabeza pequeña conviene un modelo que se fabrique en XS o XXS, a ser posible con una calota más pequeña para esas tallas, para que no baile ni pese de más. Hay más modelos, como los jets Pasarela de NZI con diseños de Ágatha Ruiz de la Prada, entre los cascos para mujer. Para los pequeños hay versiones blancas del integral infantil Activy y de los jets Helix y Single II, que están con el resto en la sección de cascos para niños.

Si buscas otro color o quieres comparar tipos, todos están en los cascos de moto.