Herrajes regulables para estriberas Puig

Los herrajes regulables para estriberas Puig son para quien no está cómodo con la posición de serie: rodillas muy dobladas en un piloto alto, una estribera que roza al tumbar en curva o un pasajero con las piernas encogidas. A diferencia del herraje fijo, permiten llevar la estribera a otro punto, y el desplazador que elijas decide hasta dónde.

Hacia dónde mover la estribera

• Más abajo y adelante: abre el ángulo de la rodilla y alivia las piernas en los viajes largos, algo que se agradece en trail y en motos de turismo.
• Más arriba y atrás: gana distancia al suelo al tumbar y deja una postura más deportiva, propia de naked y deportivas.
• En el lado del pasajero: el desplazador de 40 mm da más recorrido que el de 20 mm, que es el único que también vale para el piloto.

Al mover la estribera del piloto cambia su posición respecto a la palanca de cambio y al pedal de freno, así que comprueba sentado en la moto que sigues alcanzándolos bien antes de salir a rodar.

Qué mirar en el pedido

• El lado: hay herrajes de piloto y de pasajero, y el juego de uno no sirve en el otro.
• La moto y los años: cubren desde la Ténéré 700, las GS de BMW, la NT1100 o las V-Strom hasta deportivas y naked como la R1, la R6, las Ninja, la MT-10 o la GSX-S, y marcas recientes como Voge, Zontes o CFMOTO. Algunos sirven para varios modelos, como los de «Honda y Yamaha» o «Husqvarna y KTM».
• El desplazador: es una referencia aparte del herraje, así que añádelo al pedido; sin él, la estribera no cambia de sitio.

Si no necesitas cambiar la posición, los herrajes fijos son la opción más sencilla. Las estriberas que se montan sobre estos herrajes están en estriberas Puig, y para comparar con otras marcas tienes los herrajes para estriberas de moto. Si dudas entre los dos desplazadores, escríbenos por el chat de la web antes de pedir y lo vemos con tu moto. El resto de la marca está en Puig.