Kits de montaje para estriberas Rizoma

Los kits de montaje para estriberas Rizoma son las piezas que fijan la estribera al anclaje original de tu moto, justo donde iba la de serie. Cada kit está pensado para un lado y para un modelo, así que son lo primero que hay que acertar cuando se cambian las estriberas de la marca italiana.

Cómo se lee el nombre de un kit

Todos siguen el mismo orden: «Kit Montaje Estriberas», el lado, la marca y el modelo con sus años, y la referencia. En «Piloto» el kit sustituye al apoyo del conductor, en «Pasajero» al del acompañante y en «Piloto / Pasajero» sirve para los dos. Los que llevan la palabra excéntrica añaden una pieza descentrada que permite variar la posición del apoyo respecto a la original; cuánto se mueve, lo verás en la ficha de cada uno.

Motos para las que hay kit

• Trail y aventura: Yamaha Ténéré 700, BMW R 1300 GS y R 12, Honda Africa Twin y Transalp, Ducati DesertX y Multistrada, Suzuki V-Strom y Harley-Davidson Pan America.
• Naked y deportivas: Yamaha MT-07 y MT-09, Aprilia RSV4 y Tuono, KTM Super Duke, y las Suzuki GSX-R y GSX-S o las Kawasaki ZX-10R y ZX-4R.
• Custom y maxiscooter: Harley-Davidson Softail Slim, Indian FTR 1200 y Honda Forza 750.

Muchos kits son de «varios modelos» de una misma marca, porque comparten anclaje. En ese caso, el nombre resume y la ficha detalla qué motos y años admite.

Antes de pedirlo

Comprueba el año de tu moto, porque una generación nueva puede cambiar el anclaje. Si guardas tu moto en «Mi garaje», la franja que hay sobre el listado te dice cuántos kits le encajan y te deja ver solo esos. Y, si necesitas piloto y pasajero, mira si existe un kit mixto antes de pedir dos. Para quien aún no ha elegido estribera, están en las estriberas Rizoma; para comparar con otros sistemas de anclaje, en los herrajes para estriberas, y la gama entera de la firma está en Rizoma.