Manillares Highsider

Los manillares Highsider son manillares de aluminio y de acero para cambiar la postura y el aire de la moto: planos, drag, de naked, de superbike, flat track, cross o de viaje, con alzas y barras transversales para completarlos. Los hay en negro, plata y cromado, y en tres diámetros.

Diámetro y material de cada serie

• Aluminio de 22,2 mm, la medida de la mayoría de naked y deportivas: Naked Bike A02, Street Bar A00 y A04 (esta, más alta), Drag Bar AD2 y los Superbike A01 y AN1, algunos en acabado granallado negro.
• Acero: Cross MX2, Flat Track L14 (22 mm), Naked Bike L02, Roadster L01, Superbike L01 y Touring L03, y el Wide Bar L11 de 25,4 mm, la medida de muchas custom.
• Aluminio cónico de 28,6 mm, la serie X-Bar: Adventure X04, Cross Bar X00, Drag Bar XD1, Superbike X01 y Tour Bar XB3. Solo valen si las abrazaderas de tu moto son de 28,6 mm.

Acero o aluminio

El aluminio pesa menos y es el material de los manillares de superbike y de naked deportivas. El acero es más pesado, abunda en custom, flat track y turismo, y ante un golpe fuerte suele doblarse, mientras que el aluminio puede partirse. La forma importa tanto como el material: un drag es bajo y estrecho, mientras que un touring o un cross son altos y más abiertos.

Alzas y barra transversal

Si solo quieres subir el manillar sin cambiarlo, las alzas de 25 mm, en negro o plata, lo consiguen. La barra transversal ST02, en negro mate o plata con abrazadera de una o dos piezas, refuerza el manillar y da un punto de fijación para el GPS o el móvil.

Las alturas, las medidas y las comprobaciones antes de desmontar el de serie están en los manillares de moto. Para rematar el cambio, mira los contrapesos Highsider y, ya que tocas el cockpit, las manetas Highsider.