Pantallas Customacces

Un carenabrisas batwing transforma el frontal desnudo de una custom en el de una moto de viaje y quita al pecho buena parte del aire. Customacces tiene tres tipos, todos con carcasa negra y pantalla de metacrilato:

• Batwing SML: compacto, de 48 cm de ancho, con pantalla de dos posiciones, corta o larga. Hay versión para Sportster, Street 750, Rebel 500, Vulcan S y Yamaha XV950.
• Batwing grande: de 61 por 90 cm, el que más protege en carretera, con kit de montaje completo. Específico para Sportster Iron, Indian Scout Bobber y XV950, y en versión universal, que puede pedir algún ajuste.
• Semicarenados Free Spirit y Snake Eye: cortos, en negro brillante o mate, que enmarcan el faro y quitan algo de presión. El Free Spirit vale para la Sportster y para las Dyna Street Bob y Fat Bob.

Ahumada o transparente

En los batwing, la letra con la que termina la referencia te dice qué pantalla lleva: H es ahumada y W, transparente. Si la vas a tener delante de los ojos, sobre todo de noche y con lluvia, elige la transparente; la ahumada queda mejor cuando el borde queda por debajo de tu vista.

Antes de montarlo

Un batwing va sujeto a la horquilla y gira con ella, así que, una vez montado, gira la dirección hasta cada lado y mira que no golpea el depósito ni estira los cables. Cómo influyen la altura y la forma en las turbulencias lo explicamos en las cúpulas y parabrisas de moto, y para combinarlo con alforjas o respaldo, entra en Customacces.