Portaequipajes SW-MOTECH

Un portaequipajes SW-MOTECH es la parrilla trasera que se fija al chasis de tu moto para poder atar bolsas, un petate o montar una maleta superior. Todos están hechos para un modelo y unos años, y su nombre ya orienta: Street-Rack, Adventure-Rack, Alu-Rack, Steel-Rack o Seat-Rack indican la familia de la parrilla y el tipo de moto para la que se diseñó.

Qué portaequipajes pide cada moto

• Street-Rack, para naked, roadster y sport-turismo: Kawasaki Z900, Yamaha MT-09 y MT-07 Tracer, Honda NC750X y CB1000 Hornet, KTM 1290 Super Duke R, Moto Guzzi V100 Mandello o la ZZR 1400.
• Adventure-Rack, para trail: Honda Africa Twin, BMW F 800 GS y R 1250 GS, Ducati DesertX, Moto Guzzi V85 TT, Kawasaki KLR 650, Yamaha Niken GT o la CFMOTO 800MT.
• Alu-Rack, para motos de los años 90 y 2000: Honda CB600F Hornet, Yamaha XT 660, Kawasaki ZRX, Suzuki SV650 o BMW K 1300 S.
• Referencias sueltas: Steel-Rack para la KLR 650 y la KTM 950/990 Adventure, Seat-Rack para la R 1250 GS Style Rallye y las KTM 790/890 Duke, y un portaequipajes tubular para varios modelos de KTM.

Qué puedes montar encima

La parrilla sirve de base para una bolsa trasera atada con correas o para un baúl. Si el baúl no es de la misma familia que el portaequipajes, necesitas el adaptador del sistema de tu maleta, tanto para las TRAX ADV y DUSC de SW-MOTECH como para las de Givi, Kappa o SHAD: están en adaptadores para portaequipajes. Para ver la parrilla de otras marcas, o los soportes laterales, entra en soportes para maletas.

Qué comprobar antes de comprar

• Modelo, años y versión: el nombre de cada ficha lo indica entre paréntesis, y una misma moto puede tener un Street-Rack distinto según la generación.
• Carga máxima: manda el límite más bajo entre el del portaequipajes y el de la moto, no la capacidad de la maleta.
• Con tu moto guardada en «Mi garaje», la franja sobre el listado te dice cuántos portaequipajes de esta categoría le encajan.

Si buscas toda la marca, está en SW-MOTECH.