Portamatrículas Rizoma

Los portamatrículas Rizoma son recogecolas de diseño italiano: sustituyen el soporte largo de serie por una pieza compacta que sube la placa y despeja la trasera, y cada uno está hecho para un modelo y unos años concretos. Hay más de cien referencias, sobre todo para naked y deportivas de Yamaha, Kawasaki, Honda, Ducati, BMW, Aprilia y Triumph, además de un modelo universal y tres para Vespa.

La trasera es un conjunto

Un portamatrículas Rizoma casi nunca va solo, porque al acortar el soporte hay que decidir qué pasa con la luz y los intermitentes. Tienes dos caminos: llevar intermitentes Rizoma, cuyas versiones de tres funciones se instalan sobre un portamatrículas de la marca con su cableado, o quedarte con los de serie mediante un soporte específico para el Fox. Si tu moto monta bombillas y pasas a LED, los cables adaptadores con resistencia evitan que el parpadeo se acelere.

Cómo encontrar el tuyo

La referencia cambia con la generación, porque cambia el colín. La MT-09 tiene portamatrículas distintos para 2014-2020, 2021, 2022-2023 y 2024-2026, y la Kawasaki Z 900 uno para 2017-2024 y otro para 2025-2026. Cuando dos motos comparten colín, comparten pieza: es el caso de la Hypermotard 698 y la Monster 937, de la Ninja 650 y la Z 650, o de la MT-09 y la YZF R9 de 2025. Si tu moto no tiene versión propia, queda el Multifit universal.

Los estilos de la marca (Fox, Outside Street, Side Arm y Americana) y lo que se revisa en la ITV están en la guía de portamatrículas de moto. Para combinarlo con otras piezas de la misma firma, el catálogo de Rizoma las reúne todas.