Relés y resistencias Highsider

Los relés y resistencias Highsider sirven para que unos intermitentes LED parpadeen al ritmo correcto en una moto preparada para bombillas. Hay relés de intermitencia para LED, resistencias de carga de varias potencias y unidades de control para los intermitentes con luz de posición integrada.

Por qué un LED parpadea deprisa

El relé original vigila cuánta corriente pasa por los intermitentes y, cuando baja, entiende que se ha fundido una bombilla y lo avisa acelerando el parpadeo o dejando de parpadear. Un LED gasta una fracción de lo que consume una bombilla de 10 o de 21 W, de modo que la moto lo interpreta como una avería aunque todo funcione.

Resistencia o relé: dos maneras de arreglarlo

Resistencias de carga

Devuelven al circuito el consumo que falta, una por cada intermitente. Highsider las tiene de 10 W y de 21 W para los casos más comunes, de potencia con cable (25 W de 3,9, 6,8 u 8,2 ohmios) y de 27 ohmios con adaptador de cable. La contrapartida es que disipan esa corriente en forma de calor, así que fíjalas a una superficie metálica, lejos de plásticos y de cables.

Relés para LED

Un relé de intermitencia para LED, como el PW-Nano o el SY-03, sustituye al de la moto y marca el ritmo del parpadeo sin depender de la carga ni calentarse. Es la solución más limpia cuando cambias los cuatro intermitentes. Si mezclas LED con bombillas, o tu moto vigila cada lámpara por separado, lo seguro son las resistencias.

Y con los intermitentes 2 en 1

La unidad de control Control-Box CB2 está pensada para los intermitentes 2 en 1, que reúnen intermitente y luz de posición en la misma pieza, y la CB1 para una luz de conducción diurna. Los intermitentes con los que se combinan, y los soportes para montarlos, están en los intermitentes Highsider; si quieres repasar la homologación, mira los intermitentes de moto.