Tapones de depósito de gasolina

El tapón del depósito de gasolina lo tienes delante en cada viaje, y es la pieza que se lleva los roces de la boquilla del surtidor, del llavero y de la bolsa sobredepósito. Hay dos maneras de mejorarlo y en esta sección están las dos: cubrir la tapa original con un protector adhesivo o cambiarla por un tapón nuevo de aluminio.

Protector o tapón: en qué se diferencian

• Protector: una lámina adhesiva recortada a la forma de la tapa que se pega encima. El tapón de serie sigue en su sitio, con su bisagra, su junta y su cerradura, y se coloca en un momento sin herramientas. Protege y cambia el aspecto sin tocar la pieza. Los de aquí son de Puig.
• Tapón completo: sustituye al conjunto original y cambia la pieza entera, en tacto y en aspecto. Hay que desmontar el de serie, montar el nuevo y comprobar que cierra y sella bien. Antes de pedirlo, mira en la ficha cómo se abre y si conserva cerradura con llave. Los de aquí son de Rizoma.

Protectores Puig: tres líneas y un código de color

Puig los hace en tres líneas: Radikal, la única con varios colores; Naked, en gris y de aspecto más sobrio; y X-treme, en símil carbono. La última letra de la referencia indica el tono: U es gris, R rojo, A azul, V verde y C símil carbono. Así, 6324U y 6324R son el mismo protector para varios modelos de Yamaha, uno gris y otro rojo. Las tres líneas, con sus fotos, están en los protectores de tapón Puig.

Tapones Rizoma: aluminio a la vista

Los de Rizoma son tapones de aluminio mecanizado. La mayoría pertenece a la gama Street, en negro, para modelos de Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Triumph y Yamaha y para la Harley-Davidson Pan America. La MT-09 SP, la MT-09 Y-AMT y el TMAX 560 lo tienen en negro o en plata, igual que varias Vespa. Puedes verlos juntos en la sección de tapones Rizoma, y la marca italiana al completo en Rizoma.

Cómo encontrar el de tu moto

Muchos nombres dicen «varios modelos de» y una marca, porque los fabricantes repiten la misma tapa de gasolina durante años y en motos de cilindradas muy distintas. Un ejemplo: la MT-03, la MT-125 desde 2020 y la YZF-R3 comparten protector, y la R 1200 GS, la R 1200 R y RS y la S 1000 XR de esos años, también. Abre la tapa, cuenta los tornillos que la rodean, fíjate en dónde queda el bombín y compáralo con la foto y con la lista de motos de la ficha. Si después de eso sigues con dudas, escríbenos por el chat.

El resto del depósito

La tapa es solo una parte: la pintura de alrededor sufre con las cremalleras, las hebillas y las rodillas. Para cubrirla tienes los protectores de depósito, que se pueden elegir en el mismo acabado que el del tapón. Los tapones de aceite y de líquido de frenos son otra pieza y no están en esta sección. Para seguir equipando la moto, pasa por accesorios de moto.