Caballetes Puig

Para engrasar la cadena, lavar la rueda o desmontarla, la moto tiene que quedarse sola con la rueda en el aire. Los caballetes Puig resuelven esa tarea para cada tipo de basculante y la marca añade uno delantero, un stand fijo de aparcamiento, una peana y una larga serie de ejes de distinto diámetro.

Un caballete para cada tarea

• Trasero de basculante convencional, el de dos brazos de la mayoría de motos: tres referencias, la 4322N, la 22704N y la 22705N, que es la de maniobras.
• Trasero de monobrazo, para motos con un solo brazo: cada referencia sirve para unos modelos y hay 16 para el lado izquierdo y 2 para el derecho.
• Delantero (4348N) y frontal de tija (5601N): levantan la parte delantera, el segundo apoyándose en la tija de la dirección.
• Stand fijo de parking (6071N) y peana de aparcamiento para el caballete central (9974N).

Cómo saber cuál te toca

Lo primero es mirar tu basculante: de dos brazos o de uno solo y, en este caso, de qué lado está el brazo. En los de monobrazo, cada referencia es para unas motos y unos años concretos, y la ficha lleva la lista completa; si guardas tu moto en «Mi garaje», la franja que hay sobre el listado te dice cuántos productos de la categoría le encajan y te deja ver solo esos. Los ejes se distinguen por su diámetro, que va de 13 a 53 mm: elige el que corresponde a tu moto o a tu caballete, según indique la ficha de cada eje.

Usarlo con seguridad

Trabaja sobre suelo firme y plano, con la moto centrada y la llave quitada, y antes de soltarla empújala con suavidad para comprobar que está estable. Algunos caballetes de basculante se apoyan en diábolos; si tu moto no los lleva, mira los diábolos Puig. Y si lo que necesitas es apoyar mejor la moto sobre su pata lateral, existen las extensiones de pata de cabra. Si buscas otras piezas del fabricante, empieza por Puig.