Contrapesos Puig

Los contrapesos Puig son la forma más sencilla de dar color a los extremos del manillar, y la marca los hace en tantas formas y acabados que el reto es elegir. Aquí tienes sus líneas actuales y las anteriores, la mayoría para modelos concretos y algunas en versión universal, con el mismo código de colores que el resto de piezas anodizadas de Puig.

Las líneas de contrapesos Puig

• Sport y Speed: las dos líneas con más referencias, en aluminio anodizado, con versión específica para cientos de motos y versión universal. Se diferencian por el tamaño: la Speed sobresale unos 20 mm del manillar y pesa unos 36 g; la Sport, unos 40 mm y 68 g.
• Balance: cuerpo negro con aros, y en sus versiones con aros vienen incluidas todas las anillas de colores para cambiar el detalle cuando quieras.
• Thruster: inspirados en una hélice y formados por dos piezas que se compran juntas o por separado.
• Cortos, Cortos con aro y Largos: las líneas veteranas, de 20, 30 y 40 mm de largo respectivamente, que siguen disponibles para muchos modelos.
• Race: un diseño anterior que queda en algunos colores.

Nueve colores en una letra

La letra al final de la referencia es el color: N negro, P plata, O oro, A azul, R rojo, V verde, T naranja, L lila e Y titanio. El número no cambia con el color, así que los Speed 21024 para Yamaha existen en negro, azul, rojo, oro, plata, verde, lila o titanio con el mismo número y distinta letra. Ese mismo código se repite en los puños y en otras piezas anodizadas de la marca, lo que facilita combinarlas.

Thruster: cuerpo y tope por separado

En el Thruster, el cuerpo es siempre negro y lleva el número propio de la moto, y el tope de color es común a todos: 9420 más la letra. Por eso los nombres llevan dos referencias unidas por «+», como 9878N+9420A, cuerpo para varias Honda y tope azul. Puedes comprar el juego de topes en otro color para cambiar el aspecto sin desmontar el cuerpo, y hay repuestos Thruster por modelo si uno se daña en una caída.

Peso y vibraciones

Los contrapesos de serie suelen ser pesados porque su misión es filtrar vibraciones del manillar. Al sustituirlos por unos más cortos y ligeros, en algunas motos se nota más hormigueo en las manos a ciertas vueltas, sobre todo en monocilíndricas y bicilíndricas. Si es tu caso, mejor la Sport que la Speed, que pesa casi la mitad, y revisa el peso en la ficha antes de elegir otra línea.

Para que el manillar quede a juego, combina los contrapesos con unas manetas Puig y unos puños Puig del mismo color, o sustitúyelos por un retrovisor de extremo de manillar entre los retrovisores Puig. Para ver también los de Rizoma, entra en contrapesos de manillar, y para el resto de la marca, en Puig.