Escapes MIVV Speed Edge

Los escapes MIVV Speed Edge se reconocen por su perfil hexagonal y por la tapa y la abrazadera de carbono que rematan el silencioso. Es la línea de MIVV para trails grandes y sport-turismo, con un sonido grave, y se fabrica en acero cepillado, en negro Black Moon, en titanio y, para la Hayabusa actual, en titanio negro.

Dónde encaja el Speed Edge

• Trail: R 1200 y R 1250 GS, F 700, F 800 y F 900 GS, Africa Twin 1000 y 1100, V-Strom 650, 800, 1000 y 1050, Tiger 900, 1050 y 1200, KTM 790, 890, 1090, 1190 y 1290 Adventure, Pan America, Norden 901, Super Ténéré, V85 TT, CFMOTO 800MT y Benelli TRK 502 X.
• Sport-turismo y crossover: Tracer 7, Crosstourer, VFR800X Crossrunner, F 800 GT y F 800 R y Bandit 1250.
• Maxiscooter: TMAX 500 y 530, Kymco AK 550 y SYM Maxsym TL 508.
• Deportivas: Hayabusa, YZF-R1, Ninja ZX-6R, CBR 1000 RR, Tuono V4 1100 y MV Agusta Brutale 800.

La homologación va por referencia: la del F 900 GS en acero es Euro 5, y en la Tracer 7 o la V-Strom 650 depende de montar el catalizador MIVV que indica la ficha. En una trail, el Speed Edge es la opción para quien rueda sobre todo por asfalto; si tu moto pisa pistas a menudo, el Dakar está hecho para eso. El resto de líneas, en MIVV.