Accesorios para KTM 400EXC RACING

Accesorios para la KTM 400 EXC Racing

La KTM 400 EXC Racing es una moto de enduro pensada para salir del asfalto y afrontar caminos y tramos técnicos. En ese uso, los accesorios se eligen con otras prioridades que en una moto de carretera: proteger las zonas expuestas, conservar el control cuando el terreno se complica y hacer más cómodo el trabajo entre salidas. También importa cómo utilizas tu moto: no exige lo mismo una jornada larga por pistas que una ruta con pasos estrechos y frecuentes paradas.

Qué se suele montar en la KTM 400 EXC Racing

Estos son los tipos de accesorios disponibles que mejor responden a su uso fuera del asfalto. Cada uno ayuda en un momento distinto de la ruta o al preparar la siguiente salida:

• Protectores: en enduro, las piedras, las roderas y los apoyos inesperados forman parte del recorrido. Proteger las zonas expuestas tiene sentido cuando avanzas por terreno irregular, especialmente si alternas pistas rápidas con pasos en los que hay poco margen para corregir una trayectoria.
• Manetas: en una subida lenta o una bajada técnica, las manos trabajan continuamente sobre los mandos. Unas manetas adecuadas a tu KTM 400 EXC Racing cobran importancia al dosificar las acciones y al mantener una postura cómoda, también cuando conduces de pie.
• Caballetes y patas: después de rodar por barro o polvo, poder dejar la moto apoyada facilita las tareas habituales entre rutas. Es un tipo de accesorio práctico si preparas la moto para otra salida o necesitas detenerte en mitad de una jornada de campo.
• Retrovisores: cuando la ruta combina caminos con desplazamientos por carretera, mirar lo que ocurre detrás resulta especialmente útil antes de cambiar de dirección o incorporarte a la circulación. Es una necesidad distinta a la de los tramos más técnicos, donde la atención está puesta en el terreno inmediato.

Para esta enduro, merece la pena pensar primero en los recorridos que haces más a menudo: la protección cobra protagonismo en terreno exigente, mientras que los mandos y los puntos de apoyo se notan en el uso diario de la moto.