Protectores de faro Puig

Un protector de faro es una pantalla transparente que va delante de la óptica para que las piedras que lanza el vehículo de delante, sobre todo en pistas de tierra y carreteras con gravilla, no rompan ni piquen el faro. Puig los hace a medida sobre todo para las trail que más salen del asfalto: Ténéré 700, R 1300 GS, Africa Twin, Transalp, Multistrada V4, DesertX, Tuareg 660 o la familia KTM Adventure.

Dos sistemas: rígido o Adhere

Los «Protector faro» son pantallas rígidas con fijaciones pensadas para cada moto, que se colocan por delante de la óptica. Los Adhere, como indica su nombre, se pegan directamente sobre el faro y siguen su forma, así que apenas cambian el aspecto del frontal. Además de trails como la 1290 Super Adventure, la 890 Adventure, la NC750X de 2025 o la R 1300 GS, llegan a naked y deportivas recientes, como la CB1000 Hornet, la Z900, la 990 Duke, la S 1000 R, la Streetfighter V2 o la Panigale V4, cuyas ópticas LED también reciben gravilla en carretera.

Fíjate en el año: el faro cambia entre generaciones y la Ténéré 700 de 2019-2024 no comparte protector con la de 2025, igual que la R 1300 GS y la R 1300 GS Adventure tienen el suyo cada una. Casi todos son transparentes, con la referencia acabada en W, para que el haz de luz salga igual que sin protector. Límpialo como una cúpula, con agua, jabón neutro y un paño suave, sin productos con alcohol o amoníaco.

El frontal de una trail se completa con una pantalla a la medida de tus viajes, que tienes entre las cúpulas Puig, y con los deflectores Puig, que llevan el aire lejos del cuerpo. Las demás piezas que Puig hace para el frontal y el resto de la moto están en Puig.