Soportes para maletas y bolsas laterales SW-MOTECH

Los soportes laterales para maletas y bolsas SW-MOTECH son las estructuras que se fijan al chasis para colgar el equipaje a cada lado de la moto. La marca los fabrica en cinco sistemas, PRO, EVO, SLC, SLH y V-LOC, y no van de mejor a peor: cada uno responde a un tipo de moto y de equipaje. Esta guía te ayuda a saber cuál es el tuyo antes de buscar tu modelo.

Qué sistema es el tuyo

• Soportes PRO: trail y sport-turismo recientes, como la Africa Twin, la Ténéré 700, la R 1250 GS o la V-Strom 1050. Son los de las maletas TRAX ADV, DUSC y AERO ABS.
• EVO: la misma idea para generaciones anteriores, como la Africa Twin XRV750, la R 1100 GS, la KLR 650 o la Versys 650.
• SLC: naked, retro y motos ligeras, desde la Honda CB500 y la KTM Duke hasta las Triumph Bonneville y las Royal Enfield.
• SLH: custom y cruiser, como las Harley-Davidson Softail, las Indian o las Honda Rebel, para las alforjas LH1 y LH2.
• V-LOC: retro y naked modernas con bolsas que se guían con un imán, como la Kawasaki Z900RS, la Yamaha XSR900 o la BMW R 12.

Cuando tu moto sale en más de un sistema

Pasa a menudo: la Honda CMX500 Rebel, por ejemplo, tiene soportes SLC, SLH y V-LOC. Lo decide el equipaje que quieras colgar: las alforjas de custom piden SLH, las bolsas Legend Gear y SysBag con guía magnética van sobre V-LOC y el SLC es la base de las bolsas y maletas del sistema SLC, como la URBAN ABS. Para colgar equipaje de otro sistema en un PRO, un EVO o un V-LOC existen los adaptadores para soportes laterales.

Antes de pedir

• Modelo y años exactos: la ficha los lleva entre paréntesis y un cambio de generación suele cambiar la referencia.
• Los PRO y los EVO se venden como juego para los dos lados; los SLC, SLH y V-LOC, por lado, izquierdo o derecho.
• Decide primero el equipaje: la maleta o la bolsa que te gusta es la que fija el sistema, y no al revés.

Si tu moto no aparece en ninguno, consúltanos por el chat antes de dar por hecho que no existe soporte para ella.