Escapes IXIL RB

Los escapes IXIL RB son la versión negra de la línea Race Xtrem de IXIL: un silencioso corto, de aspecto racing, en acero inoxidable AISI 304 con acabado negro, soldaduras TIG y tapa de salida Big Flow. Son para quien quiere cambiar el sonido y la estética de su naked, deportiva o trail sin que el escape brille más que la moto, porque el negro casa con motores, chasis y llantas oscuros.

RB frente a las otras líneas de IXIL

La RB comparte línea con los escapes IXIL RC, que llevan el cuerpo de acero satinado y la tapa cónica de fibra de carbono; en algunos modelos la referencia coincide salvo las dos últimas letras, como CM3263RB y CM3263RC para la 790 Duke. Elegir entre una y otra es, sobre todo, una cuestión de acabado. Si te gusta el negro pero prefieres una doble salida horizontal, mira la línea L3XB, y si quieres ver todas las gamas de la marca, entra en IXIL.

Motos para las que hay RB

Una de las virtudes de esta línea es que llega a motos para las que hay pocos escapes de recambio:

• 125 y motos de carnet A2: CB 125 R, MT 125, GSX-S 125, Duke 125 y 390, MT-03 o la familia CB 500.
• Marcas que han crecido mucho en los últimos años: CFMOTO, Voge, Benelli, QJMOTOR, Zontes o Royal Enfield.
• Naked y deportivas de cilindrada media y alta: Z 900, Trident 660, Daytona 660, MT-09, GSX-8S, Hornet 750 y 1000, Speed Triple 1200 o ZX-10R.
• Trail y sport-turismo: Transalp 750, X-ADV, R 1300 GS, Tracer 9, Ninja 1000 SX o Ninja H2 SX.

Antes de pedirlo

• Modelo, años y versión: la referencia cambia con ellos. En la Z 900, por ejemplo, hay RB distintos según el año y según sea la versión de 92 kW o la limitada para A2.
• Homologación: comprueba en la ficha si la versión para tu moto está homologada para circular. Un silencioso homologado lleva grabados el marcado E y su número, y debe ir montado con su reductor de ruido.
• Catalizador: los supresores de catalizador de IXIL son para uso en circuito; en carretera abierta, quitar el catalizador deja la moto fuera de su homologación.
• Montaje: después de los primeros kilómetros, revisa el apriete de abrazaderas y soportes, que se asientan con el calor.

Si todavía dudas entre IXIL y otras marcas, o entre un silencioso y un sistema completo, en los tubos de escape de moto te explicamos las diferencias.