Faros auxiliares Highsider

Los faros auxiliares Highsider son las luces que se suman al faro principal: faros antiniebla, un set de largo alcance, luces de conducción diurna y luces de posición LED, más un piloto trasero antiniebla. No sustituyen al faro de serie, que sigue siendo el que alumbra de cruce y de carretera.

Qué hace cada una

• Antiniebla: el Micro, el de 114 mm en cromado y los LED FT13-Fog y MH24-FOG, para lluvia, niebla o nieve.
• Largo alcance: el set doble de 90 mm en cromado, para ver más lejos de noche en carretera abierta.
• Conducción diurna: una luz LED redonda que hace la moto más visible de día.
• Posición: luces LED pequeñas (con soporte universal, Module 2, Micro Pin y Mini) que acompañan al faro o a los intermitentes.
• Piloto trasero antiniebla: una luz LED con cable largo que se suma al piloto de siempre en niebla densa.

Montaje y legalidad

Una luz suplementaria no debe cargar el interruptor de luces ni los cables originales: lo normal es alimentarla con relé y fusible propios y accionarla con un interruptor Highsider en el manillar. Comprueba además que la pieza lleva marcado E y que su altura, su número y su forma de encenderse están permitidos en tu país; si dudas, pregunta antes en tu estación de ITV. El faro principal al que acompañan está en los faros Highsider, y la marca completa, en Highsider.