Faros Highsider

Los faros Highsider son faros delanteros redondos y universales, de bombilla H4 y de LED, y ópticas que se montan dentro de la carcasa de un faro que ya tienes. Hay diseños de estilo clásico, como los Bates Style, British Style o Cruiser, y otros más actuales, como los Comet, Satellite o Dual-Stream, en cromado y en negro.

El diámetro manda

• 90 mm: el Bullet, el Twin y los faros de 90 mm con soporte, los más compactos.
• 114 mm: Indian y Bates Style, el tamaño de 4,5 pulgadas.
• 146 mm (5 3/4 pulgadas): Bates Style, Pecos, Circle o Classic 1 Extreme, una medida típica de las custom de cilindrada media.
• 165 mm: el Cruiser.
• 178 mm (7 pulgadas): Reno, Yuma 2, British Style, HD-Style, Frame-R1 y LTD, los de las clásicas y las custom grandes.

Faro completo u óptica

Un faro delantero completo trae carcasa y óptica, y se monta con sus soportes. Una óptica de faro, que Highsider tiene en H4 y en LED, de 90, 120, 130 x 90, 146 y 178 mm, es solo la unidad interior: sustituye al conjunto de un faro que ya llevas y conserva su carcasa, así que el diámetro tiene que coincidir con el de la tuya.

H4, LED y homologación

La H4 es una bombilla de doble filamento que da luz de cruce y de carretera con un solo casquillo, y las ópticas LED llevan su propio módulo de luz. Lo que cuenta para circular es el marcado E de la propia pieza: en esta sección se anuncia, por ejemplo, la óptica H4 de 130 x 90 mm con luz de posición, «Homologada E». Tras montar cualquier faro, regula la altura del haz para no deslumbrar. Para fijarlo tienes los soportes y accesorios de faro Highsider, y si quieres sumar luz, los faros auxiliares Highsider. La marca completa está en Highsider.